求能把重力势能转化成动能的机构

守望阳光

非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

蛰蜂谠羽

人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

gushuaiqi17

蛰蜂谠羽 发表于 2012-10-19 21:43
6 s, }: t3 A$ A. J5 B& |人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

蛰蜂谠羽

gushuaiqi17 发表于 2012-10-19 21:52
你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

+ m9 s' ?' Q- x9 V在大小轮之间呗！

机械一条瓜

守望阳光 发表于 2012-10-19 20:49
非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

你广东的吧？广东前两年有个无碳小车比赛。你到网上搜一下“无碳小车”，基本上都懂了

羽化纤尘

→_→某工程设计大赛的题目？这个寒假的比赛项目？

机械一条瓜

某作品，来源不详，可以参考

9 N& i0 Z2 H' C: t. }

gushuaiqi17

7 ~1 e4 n9 Y' l) d9 \: L% h上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。
+ m A; D' s7 p3 d
8 w' x5 G# z8 J5 Z" }0 q8 F- \$ l

小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机构。

小车为后轮驱动。重物通过一根线缠绕在定滑轮上，当重物下降时，带动与蜗杆相连的轴转动，该轴又会带动后轮轴转动，使小车向前进。

转向机构安装在前轮。当重物带动与蜗杆相连的轴转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮转动又会通过连杆带动扇形齿轮摆动，扇形齿轮又带动直齿齿轮非圆周往复转动。
$ P5 Y. H# b( D0 Q

breck

gushuaiqi17 发表于 2012-10-22 21:28
上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。

5 r/ V$ G7 w, E( L7 {' {小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机 ...

& I. k* E% Q9 Q$ |为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你却用了一副涡轮蜗杆，一副曲柄摇杆、一副扇形齿轮，这不是多此一举吗？难道是可以显得技术高超？告诉你，做机械设计最高明的是在能保证实现该有的功能的前提下，把复杂的问题做大最简单化！而不是把简单的问题复杂化！你加的那三套机构，实际实现起来要多费多少劲啊！而且还要多加支撑呢，还有动力传动的路径越多，效率越低！

gushuaiqi17

breck 发表于 2012-10-23 10:53
为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你 ...

; z/ d2 [ q2 m受教了，听君一席话，胜读十年书啊。
4 Z" W& M' f v1 E我主要是考虑小车按你的设计能不能顺利绕过障碍物，看来是我想的过于复杂了。