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楼主: ﹏冷水流﹌
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(国外图纸)螺栓孔有一段光孔,请教

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31#
发表于 2012-10-12 21:17:26 | 只看该作者
和螺栓加套筒是两码事
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32#
发表于 2012-10-13 00:57:14 | 只看该作者
lf22651200 发表于 2012-10-12 15:05
个人浅见:是不是因为该件较长,根据设计需要,采用螺纹孔下沉,改变装配时受力点位置。

     我也认为是受力点的改变,看装备图。
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33#
 楼主| 发表于 2012-10-13 07:46:25 | 只看该作者
枯藤 发表于 2012-10-12 21:16
这个真正的原因在于,螺栓拧紧后,螺孔附近会产生变形,影响结合面的平面度,增加一段光孔后,螺纹受力部分 ...

再加上24楼说的,加长螺杆,减小刚度,用于抵抗交变应力,保持预紧力。这两个解释比较靠谱吧,说的通。
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34#
 楼主| 发表于 2012-10-13 07:49:51 | 只看该作者
goodluck6123 发表于 2012-10-12 16:54
怎么就没有一个人说这样设计师不合理昵,老外的东西都是好的吗?

换成我们厂自己的做法,从来不会有这种结构出现的,太不经济。
但是连续外来的这几套图纸,都是这种结构,不存在是做错补救的办法。
所以想看看大家怎么理解这个做法,或许是我们一般的做法细节考虑的不够吧。

点评

从这个讨论中学到了好多东西,请求楼主有空多多发起这样的话题,小弟也可以多学习一下,谢了  发表于 2012-10-20 10:40
如果是实际零件,说是做错了,修改成这个样子还说的过去。图纸还有画错了,不能修改的吗?  发表于 2012-10-16 15:09
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35#
发表于 2012-10-13 10:13:21 | 只看该作者
看了这么多回复,终于在心中有了答案,我认为目的是:减小螺栓的应力集中
该应力来自于两个方面:
1.第一条是主要的。从图中看出确实像是个缸盖,从受力去分析,端盖承受时有时无的液体或气体压力,使螺栓承受时有时无的拉力(基本算是拉力),由于这种力是时有时无的,交变次数多了,便会时螺栓局部疲劳而断裂。如果采用图中结构,那么所有光孔螺栓部分共同承受这种拉力,就会使螺栓内部的应力分散,大大改善受力情况。其道理就像是轴肩部位的倒圆角。这一个小小的细节足以看出国内外的差距!
2.第二条是次要的。螺孔轴线与端面必定会有一定程度的不垂直(无论是加工精度再高),螺栓预紧后,由于这个不垂直使螺栓承受弯矩。而采用图中的结构,加大了受力面积(光孔部分的螺钉面积),将此应力分散,进一步改善受力状况!

点评

这个靠谱  发表于 2012-10-16 18:38
正解  发表于 2012-10-13 18:09

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
﹏冷水流﹌ + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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36#
发表于 2012-10-13 10:39:04 | 只看该作者
螺纹深且短(只要满足抗拉强度)便于加工,长螺栓可增大端部摆动,便于配合件定位。
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37#
发表于 2012-10-13 12:37:57 | 只看该作者
工艺考虑,螺纹孔太大不好攻牙
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38#
发表于 2012-10-13 13:06:29 | 只看该作者
在满足设计要求前提下的加工工艺需求。
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39#
发表于 2012-10-13 14:55:51 | 只看该作者
lf22651200 发表于 2012-10-12 15:05
个人浅见:是不是因为该件较长,根据设计需要,采用螺纹孔下沉,改变装配时受力点位置。

biaoshitantong
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40#
发表于 2012-10-13 15:26:06 | 只看该作者
1螺杆加长的好处已讲到
2螺孔上端钻光孔好处已讲到

道理就是这样,靠悟性
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