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楼主: ﹏冷水流﹌
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(国外图纸)螺栓孔有一段光孔,请教

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101#
发表于 2012-10-24 10:52:42 | 只看该作者
学的不好,不过感觉要是为减少攻丝的话丝孔可以短点,个人感觉缸盖那个解释合理
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102#
发表于 2012-10-26 22:57:10 | 只看该作者
学习了
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103#
发表于 2012-12-4 20:47:51 | 只看该作者
如果是用车的轴
当螺杆用 就可以轴上不用螺纹槽
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104#
发表于 2012-12-4 20:48:13 | 只看该作者
如果是用车的轴
当螺杆用 就可以轴上不用车螺纹槽
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105#
发表于 2013-5-23 13:56:11 | 只看该作者
两岸猿声啼不住 发表于 2012-10-12 16:33
我觉得是增加螺栓的柔度,使之具有更大的吸能能力。
看样子是连接油缸的前端盖用的。
对油缸了解不深,不 ...

+1   我也这么认为
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106#
发表于 2013-5-24 06:58:36 | 只看该作者
我想了解下M36的牙那大  ,这样设计了叫人 怎么加工!~   还不如多几个孔  多几个螺丝来的实在
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107#
发表于 2013-5-24 10:32:04 | 只看该作者
回去翻翻机械设计的教科书,个人觉得书上很多东西都已经提到,只是自己当时学习的时候没理解。螺纹连接的强度计算这个章节找答案,感觉和螺栓的预紧有关系,个人表示不了解工况,供参考
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108#
发表于 2013-5-24 10:34:56 | 只看该作者
一般工作以后设计往往忽视计算,随便选型紧固件的居多,工作几年后应该系统的学习课本知识,不用就忘记,温故而知新,
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109#
发表于 2013-6-6 21:39:55 | 只看该作者
枯藤 发表于 2012-10-12 21:16
这个真正的原因在于,螺栓拧紧后,螺孔附近会产生变形,影响结合面的平面度,增加一段光孔后,螺纹受力部分 ...

有点道理
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110#
发表于 2013-7-4 00:00:37 | 只看该作者
当螺杆承受高拉力时最常见的失效一般是在螺帽与螺杆的衔接处。

这个结构个人看法,可以避免螺杆失效时,断裂的螺杆不容易去除,造成油缸的失效。



点评

必威APP精装版下载已经有专题论述,是为了液压缸的结构。  发表于 2013-8-10 17:17
有段光孔即使断了也比较容易把断的螺栓弄出来。我觉得这个可能是老外遇到这样的事诱导他们细化设计的。然后根据楼上的各位理论支持最后定下这样的方案  发表于 2013-8-10 15:35
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