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楼主: lgty
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螺纹返修实例

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11#
楼主 | 发表于 2012-10-12 14:42:01 | 只看该作者
本帖最后由 lgty 于 2012-10-12 14:47 编辑+ [2 `! t+ V2 f) _# u& T( B. [4 W5 N
把作业指导书仔细看了后还是有点不懂,因为我没用过G54,我用的系统是广数980TDb的,请教师傅你第一个工件上去返修的时候你如何保证不乱牙的?就是怎么让他螺纹起刀点相同的?这个问题要是解决了以后数控车螺纹要是坏了,工件又已经拆下来了,就有办法解决了。

4 H$ T& {1 Y& V3 ~, V+ o) D3 e9 P) @第一个调试零件报废的概率是很大的,基本都是拿报废的零件车,通过一个零件可以找出芽的起始点。0 [1 N7 N: U' W4 v, z5 y" l/ m
具体做法是将刀补后退N个芽距只车削前两芽,然后基本会出现两个起始点。根据两个起始点的分布估算出差1/N芽距。
" I- p" C% x9 `- l2 K然后然后Z向补1/N+两个(具体看芽数多少,一个芽距也可以,两个芽距可以听声音)芽距的刀补,这样起始点基本会重合。
: [/ X- c! F4 n, N微调一下刀补就可以保证车进同一个相位里面去了。原理同接螺纹
& V- t8 [' R) m4 A nG54就是建立机床坐标系,以一把刀为标准(一般是端面刀Z向刀补为0),其他的刀会以这把刀为0点产生刀补。; D; t8 e, G, m8 _$ a
机床会有G54 G55。。。很多个坐标系,根据需要使用
- }% C# b8 [% m; e) w9 F
12#
发表于 2012-10-12 14:45:15 | 只看该作者
本帖最后由 啤酒 于 2012-10-12 14:46 编辑- c# x1 [; O A# k2 p. ]: e+ Y

) k* m8 X9 E5 W/ R不懂,螺纹坏了,为什么工装零件还能拧到底呢?

点评

螺纹坏了基本是因为中径不对或者芽型不好。 使用中径小一点的工件就可以轻松拧进去。 就像通止规,为什么一个能进另一个进不去呢? 发表于 2012-10-12 14:48
13#
发表于 2012-10-12 15:07:24 | 只看该作者
啤酒 发表于 2012-10-12 14:45 3 d" e/ J4 D1 _; j' g
不懂,螺纹坏了,为什么工装零件还能拧到底呢?
/ [3 y* A4 C w W5 U: r7 k
o ,那为什么要这么固定呢?直接用丝锥再通一下不就好了吗?如果要控制螺纹深度,也不至于用这个工装拧进去固定好再拧出来吧,感觉这样麻烦点!

点评

大螺纹尤其是T型螺纹基本都是车削的,丝锥要定制贵且不说,切削力大,寿命短。这个帖子主要就是给个实例简述一下螺纹返工的做法和细节问题。 发表于 2012-10-12 15:16
14#
发表于 2012-10-12 15:22:08 | 只看该作者
啤酒 发表于 2012-10-12 15:07
& m5 }, |0 F# Bo ,那为什么要这么固定呢?直接用丝锥再通一下不就好了吗?如果要控制螺纹深度,也不至于用这个工装拧进去 ...
0 s8 Q) ]' t. m ]+ d# q
o ,不好意思,我以为东西不是太大的呢,学习了!

点评

呵呵,共同进步! 发表于 2012-10-12 15:23
15#
发表于 2012-10-12 21:08:04 | 只看该作者
不好意思,我没看懂。
16#
发表于 2012-10-13 20:57:57 | 只看该作者
高手
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发表于 2018-5-11 17:14:27 | 只看该作者
感谢,这是目前批量返修最好嘴实际的办法。
18#
发表于 2018-7-19 09:47:18 | 只看该作者

: k2 n1 \. `& G6 d$ ?8 x8 m% j学习了,谢谢分享,真的实践经验
19#
发表于 2018-8-23 13:07:20 | 只看该作者
学习了。谢谢
20#
发表于 2018-9-1 10:03:01 | 只看该作者
不错!很好的方法,适合批量的螺纹返修。最好改(或偏移)起始角度
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