\(^o^)/~一次发帖。 U, O- ~& [6 n! U+ Q6 K% t% q! u. M9 y" @ 前言,公司组装零件的时候把螺纹给拧坏了,近两百个零件T型螺纹不通。: M0 W* `5 u' u8 q& W: [( S 所以返工势在必行啊! + S# W- z. s9 b! u; E2 w7 N2 C7 k9 m6 K9 [9 }. M$ l( ?% u+ c 首先做了一个零件工装可以轻松拧到螺纹底部,用螺纹底部定位还是螺纹端面定位都没有关系。 - O4 Y8 R' B. k4 n: c) X& b然后在零件工装上面焊接一根指针来确定机床相位。0 c1 ^7 Z+ Y$ N+ M+ _ 再然后在机床卡爪上点一个坑用来对齐。(有C轴机床无视.....). G! F6 }6 l! ]4 P) Y' G 对齐坑后夹紧零件,用端面刀重置G54坐标。, s! o( `2 V- n6 ~- A4 ? 车削螺纹,根据起始芽位置来确定相位差1/N螺距。调节螺纹刀Z向刀补统一相位! + b B5 s( M9 w( H最后根据刀补修改一下程序Z向终值。防止没车透或者过切。 ( Z w/ I: M! _" B) d9 V$ m! c$ n2 I; ]7 H3 o 好啦副一个我做的作业指导书截图及现场相片! ( [1 f% B, @+ H6 [; |& m9 R( u9 P1 B 7 l4 c4 w, l+ M- J ) p% [9 L3 b& n ' @: |! i) P( d : ~4 K v1 s0 \- l/ T 7 s" j W# z$ E4 F% i, [
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