V带轮设计怎么确定轴孔直径

静静的、惆ゝ · 发表于 2012-10-10 22:29:23

就是V带已经设计好了，对于带轮的尺寸都是跟局轴孔d确定的，但是轴孔d有什么设计标准呢？

水大一茄子 · 发表于 2012-10-10 22:45:29

键连接强度？

zhangsansan · 发表于 2012-10-10 22:58:34

按照轴的使用工况,功率,扭矩等因素,计算轴的直径,校核轴的强度,刚性,乘以安全系数,确定好轴的直径,轴孔就出来了.为了方便,可以往大的尺寸方向圆整,比如计算好后是52.3,那么我们可以取55.然后根据轴的大小,再选择键的大小,要是扭矩,功率,冲击比较大,就要考虑双键或花键传动,涨紧套也可以考虑的.不过我一般都是靠经验值,没有计算过,呵呵,我的师傅就这样教我的,没办法,

水大一茄子 · 发表于 2012-10-11 09:50:15

zhangsansan 发表于 2012-10-10 22:58 按照轴的使用工况,功率,扭矩等因素,计算轴的直径,校核轴的强度,刚性,乘以安全系数,确定好轴的直径,轴孔就出 ...

是不是应该同时考虑轴和键，如果轴算好再考虑键，会不会产生重复和循环计算过程？

给我二两面 · 发表于 2012-10-11 20:10:40

水大一茄子发表于 2012-10-11 09:50 % ?, M* T3 n7 k* C
是不是应该同时考虑轴和键，如果轴算好再考虑键，会不会产生重复和循环计算过程？

初算轴径后，一般轴上有一个键槽，轴径应增大5%，两个键槽增大10%。而在把轴所有强度校核完，轴径就确定了，一般不会再修改。键通过查表得到，而强度最弱的一般是轮毂不是轴。

水大一茄子 · 发表于 2012-10-11 21:15:35

给我二两面发表于 2012-10-11 20:10
* S9 e, I* P9 q* n( A. d9 X B) }初算轴径后，一般轴上有一个键槽，轴径应增大5%，两个键槽增大10%。而在把轴所有强度校核完，轴径就确定了 ...

谢谢解惑！

scanpt · 发表于 2012-10-15 22:24:45

给我二两面发表于 2012-10-11 20:10
9 P2 y/ j) a( G4 W$ l初算轴径后，一般轴上有一个键槽，轴径应增大5%，两个键槽增大10%。而在把轴所有强度校核完，轴径就确定了 ...

同感

washto · 发表于 2012-10-16 21:25:31

学习了，增加5%-

蛰蜂谠羽 · 发表于 2012-10-16 23:01:37

真得学，机械工程师必须懂呀！维修工吗，可以模棱两可！

619341834 · 发表于 2012-10-17 17:40:23

给你个资料，里面有具体的计算公式，希望能帮到你

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