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图中的梭阀与减压阀是如何起到压力补偿作用的呢

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1#
发表于 2012-10-8 21:36:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图,梭阀是与减压阀的远程控制口相连的吗

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2#
发表于 2012-10-9 10:00:19 | 只看该作者
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。% `- {- t7 Z2 p
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力比较,调整定差减压阀出口压力,使得方向节流阀上的压差恒定
3#
发表于 2012-10-9 14:18:48 | 只看该作者
学习了,
4#
楼主 | 发表于 2012-10-9 21:54:29 | 只看该作者
贝贝 发表于 2012-10-9 10:00 # A6 i$ K- a/ Q- [8 B6 y
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
9 k3 ]7 k( v& r7 S4 A- R+ o梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...
; }* \# a4 E/ b5 E b7 x
减压阀进口压力是如何与负载进行比较的呢
. X I8 z3 ?% r" I
5#
楼主 | 发表于 2012-10-9 21:56:46 | 只看该作者
贝贝 发表于 2012-10-9 10:00 # z' {: ^. p* W/ G: c5 H3 r
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。 - C8 ]2 f, L# V0 p0 _; I" j) ?
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...
/ f; l3 z% I- s( c# U
为什么不是与减压阀的出口压力比较呢
6#
发表于 2012-10-10 14:53:26 | 只看该作者
减压阀出口压力是一个被调整的中间量。- _" m* p5 }, S3 A
你是要补偿方向节流阀的压差,该阀出口是由负载压力确定的,要求该阀进口压力随着负载变化,也即减压阀出口压力要跟随负载变化。
( o4 Z! ]2 e% |# k减压阀进口理论上是恒压的,一般是溢流阀调定的了,所以进口压力不可调
7#
发表于 2012-10-10 20:36:23 | 只看该作者
与比例阀合起来是:比例流量阀。3 x" X+ c( O7 ]' C+ V
我一直觉得很多东西是要自己搞明白的。必威APP精装版下载上只能下载个样本啥的。
8#
发表于 2013-3-2 11:56:03 | 只看该作者
这个和调速阀的原理基本一样 把中间的比例阀看成阻尼
9#
发表于 2013-3-2 12:59:25 | 只看该作者
贝贝老师说的很对
10#
发表于 2013-11-10 01:09:44 | 只看该作者
这是典型的负载敏感手动比例多路阀,二通直通式定差减压阀装在换向阀P口进口侧。梭阀将油缸两侧高压腔负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,工作阀片流量与阀口开度成比例,实现流量的比例调节,且不受系统压力波动的干扰。
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