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图中的梭阀与减压阀是如何起到压力补偿作用的呢

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1#
发表于 2012-10-8 21:36:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图,梭阀是与减压阀的远程控制口相连的吗

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2#
发表于 2012-10-9 10:00:19 | 只看该作者
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
0 b1 ]+ |: z9 w9 d/ I% e梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力比较,调整定差减压阀出口压力,使得方向节流阀上的压差恒定
3#
发表于 2012-10-9 14:18:48 | 只看该作者
学习了,
4#
楼主 | 发表于 2012-10-9 21:54:29 | 只看该作者
贝贝 发表于 2012-10-9 10:00 4 O* O3 C0 E S: ^$ s! _
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。
' F( Y% e5 y/ W& V P5 o梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...

: c# n4 e+ \- e' ]1 |. T减压阀进口压力是如何与负载进行比较的呢' u3 t. ~' P, S$ Z
5#
楼主 | 发表于 2012-10-9 21:56:46 | 只看该作者
贝贝 发表于 2012-10-9 10:00 - K% v5 `1 a2 W
是定差减压阀,不是传统的定值减压阀。 / G2 w) \4 J9 G% l [3 V; c* ~! Y
梭阀检测负载压力,也就是方向节流阀阀出口压力,和减压阀进口压力 ...
$ Y; |& R# R1 ]# @0 A
为什么不是与减压阀的出口压力比较呢
6#
发表于 2012-10-10 14:53:26 | 只看该作者
减压阀出口压力是一个被调整的中间量。
) g$ h u% W8 n# c' {( o4 u你是要补偿方向节流阀的压差,该阀出口是由负载压力确定的,要求该阀进口压力随着负载变化,也即减压阀出口压力要跟随负载变化。
( }& z# R a* p3 K, L4 W减压阀进口理论上是恒压的,一般是溢流阀调定的了,所以进口压力不可调
7#
发表于 2012-10-10 20:36:23 | 只看该作者
与比例阀合起来是:比例流量阀。
+ z( l0 q2 N& w5 H3 X我一直觉得很多东西是要自己搞明白的。必威APP精装版下载上只能下载个样本啥的。
8#
发表于 2013-3-2 11:56:03 | 只看该作者
这个和调速阀的原理基本一样 把中间的比例阀看成阻尼
9#
发表于 2013-3-2 12:59:25 | 只看该作者
贝贝老师说的很对
10#
发表于 2013-11-10 01:09:44 | 只看该作者
这是典型的负载敏感手动比例多路阀,二通直通式定差减压阀装在换向阀P口进口侧。梭阀将油缸两侧高压腔负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,工作阀片流量与阀口开度成比例,实现流量的比例调节,且不受系统压力波动的干扰。
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