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楼主: kingsky009
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为什么这个回路能用?

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11#
发表于 2012-9-23 22:52:12 | 只看该作者
这是差动连接,教科书上有的,速度较快是以牺牲力为代价的。
12#
楼主 | 发表于 2012-9-23 23:24:13 | 只看该作者
chidiandong 发表于 2012-9-23 17:30 + v+ I$ t2 P0 Z. }9 \+ c
这是你认识上的一种误区,你认为油缸回油过程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸进油腔,这样更会加快 ...
2 b# `6 `; }, _) e
油缸缸径125,油泵用的16L,以前用的回路速度很慢,现在速度提上来了,那么力减少多少我应该怎么算。
13#
发表于 2012-9-24 12:39:02 | 只看该作者
减小的力等同于这只油缸的拉力
14#
发表于 2012-9-24 16:21:00 | 只看该作者
呵呵,一个很普通的差动回路。利用活塞两侧的面积差形成的力运动,这样很平稳!两侧压力是相同的!
15#
发表于 2012-9-24 20:52:15 | 只看该作者
运用了差动的原理,使得剪板时,油缸有杆腔腔的油液也作为油源进入无杆腔,提高速度,也就意味着生产效率提高了。
16#
发表于 2012-9-25 09:06:48 | 只看该作者
差动连接,工况决定的,安全考虑
17#
发表于 2012-9-25 17:17:25 | 只看该作者
差动连接!
18#
发表于 2012-9-25 21:51:50 | 只看该作者
应该是差动连接的一种
19#
发表于 2012-9-26 20:05:49 | 只看该作者
这是 差动连接的吧。输出压力会更大的
20#
发表于 2012-9-27 09:55:40 | 只看该作者
xuexi
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