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楼主: benguazi
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你所从事的行业,哪些是中国制造不出来的?

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11#
发表于 2012-9-21 17:32:06 | 只看该作者
其实很多东西都是能做,但做不好,也不是都不好,头两件可能还行,后面越做越差,到最后不得不关门大吉。
铁路行业电喷一直没能做成,日前了解的大功率柴油机电喷,可能还没哪家国产的真正形成量产。
要说做,也不是不能做,但没有理论支撑,纯山寨,问题不断,没人敢用,呵呵
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12#
发表于 2012-9-21 19:01:51 | 只看该作者
对行业了解还不够深入,很多不是不能做,应该是性价比不如别人吧

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到位!  发表于 2012-9-21 21:50
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13#
发表于 2012-9-22 13:09:04 | 只看该作者
就像这个帖子的主题一样,只用中国的机械必威体育网址才能制造出来,外国的至少低差本帖楼主的思维方式一百年,{:soso_e100:}
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14#
发表于 2012-9-22 14:07:17 | 只看该作者
有点技术含量的都不如国外的,核心全是国外
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15#
发表于 2012-9-22 20:52:34 | 只看该作者
好多的精密零件都不是国产的  国产的要求达不到
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16#
发表于 2012-9-22 23:50:55 | 只看该作者
铁路行业,从控制元器件到执行部件,国内都可以造,但是很多还是买,除了可靠性之外,主要就是个责任分配问题,我的任务就是做保证系统功能实现,我的任务就达到了,零部件出问题责任不在我,进口的还坏呢(国人对进口零部件的容忍度远大于对国产货的容忍度,比如地上的380晚点就是万劫不复媒体头条,天上的380停飞那是绝对可以理解),要是你用的是国产货,选型,需求,规范制定都有整你的地方,选进口货是个保险,又能推责任的好办法
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17#
发表于 2012-9-22 23:55:21 | 只看该作者
2266998 发表于 2012-9-21 11:19
这是没有多大意义的话题,举不胜举,

小到电机的外壳,比如高铁电机的铸铁壳子是德国铸造的,中国没有人 ...

进口的德国螺栓为了万无一失,好几百一根, 居然裂了。 为保节点,领导下令自己车,用最好的材料,最好的工艺,每根都给老子用探伤机照,有问题就扔,多少钱认了,结果产品质量超过德国原产,不保证车螺栓的车床,探伤机等为全国货

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最后核算成本是多少?  发表于 2012-9-23 11:26
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18#
发表于 2012-9-23 11:17:13 | 只看该作者
镜头镀膜的溅源
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19#
发表于 2012-9-23 12:31:09 | 只看该作者
Clasdip 发表于 2012-9-22 23:55
进口的德国螺栓为了万无一失,好几百一根, 居然裂了。 为保节点,领导下令自己车,用最好的材料,最好的 ...

有专门管LCC的人, 只要他们不上门找麻烦,那就基本属于可接受范围。 领导的意思是:什么叫便宜你们都说不清楚,但出一次事大家就全完蛋,所以不要怕花钱。
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20#
发表于 2012-9-23 15:41:16 | 只看该作者
质谱吧!里面的四级杆理论50年代已经成熟,4根圆柱的杆子,国内能生产出来,精度也能达到,但是装配不好,就是4根杆子要用合适的夹具给装配成距离一样的,然后还得用绝缘体固定, 大部分的都是进口,英国的,加拿大的,美国的
真空泵,就是分子泵,国产也有,但是寿命达不到,往往几个也ujiu坏了,进口的能达到2万个小时
控制部分,也就是电路芯片,国内根本不行,复杂的芯片国内连一个平台都没有
所以 一个质谱,里面任何东西都可以买进口的,你只要组装一下,就可以了,国产因为基础差劲,所以不行,其实美国佬的质谱很多,至少70%的部件不是自己生产的,真空规,真空系统,四级杆,高压源,都是别人的,但是人家知道这个原理,集成电路牛逼,能把想法变成现实,所以组装一个质谱,200-300万,成本低的要命
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