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设计不是生搬硬套,由滑动轴承联想到的事

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1#
发表于 2012-9-11 20:49:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都在感叹中国工业技术:那么多技术人员、那么大的市场、那么多工厂、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德国?小小日本?甚至抵不上半死不活的湾湾?更不用说美国了。
$ E! M7 ^: Z; T8 M' V1 m' O4 }
( h$ D) ^! k# w: p在必威APP精装版下载上大家都知道所有设备:大陆是次品、台湾是中品、小日本是上品、德国美国是神品。1 i8 e: v8 D0 \! T5 B

, q: U9 r6 f4 O) u' [) S+ ~- d/ \因此大家都“学习”美国、德国、日本的产品。
6 U( c; {* V8 B- @, s8 h8 a  Y5 A# _  N2 R; z
更学习研究老外的各种理论,大家相信N多老外理论肯定比咱们设计手册还要实际。
& ~2 y/ @& I( q. u
. S1 T' L: m8 v学是学了,学成神马样是另一回事,大家都晓得。1 e- T6 @4 N/ R) J- Z% l
! W2 w9 `# K0 s! t1 M
反正都说中国没创新能力,除了相信老祖宗的“四大发明”,就是跟着洋人屁股跑:别人灰机啥样,咱也画一个;别人发动机啥样,咱也做一个;别人航母啥样,咱也做一个;别人有了深潜,咱照样做一个。。。。。。。。。。。。。。。2 ]/ c1 d) C  Q

7 \* Y  P' Q( x: o反正洋人没做的,咱们国人肯定不敢做。! S. Y: P* g7 b/ n4 \

( Z' m4 I; O# W& z4 _4 g如果某人做了,就会遭到怒吼:洋人都没做,你这样做不行!
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其实洋人早就做了,甚至他的很多熟人都做过,只是他没看见而已。' W( p8 t7 P5 _: K4 B. a% r8 T2 ~( M

$ a, G- W8 L% K. e3 l; o2 C
1 P. E( n1 l; u大家不是都信老外么?推荐本老外作品中文版:《滑动轴承手册》R.J.威迩逊,咱也是刚才翻了下。! q0 V9 }" x* L1 `
附上讨论帖:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D14 V+ N4 O9 U% C7 N3 Y( |  v7 _5 a! J

5 e, r# r# C5 h% P& S
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点评

关节、销套连接、轴孔连接都是滑动轴承,只是使用环境条件不同而已,更没有市场上买的"专业轴承"高深莫测。  发表于 2012-9-12 10:35
在小零件中这种用法不少,书中也提到过:小零件、低成本零件可采用一体设计  发表于 2012-9-12 10:32
楼主把“轴承”与“起到轴承作用”混为一谈,这本手册支持不了你的论点。  发表于 2012-9-12 10:09
我有本西德的老古董 滑动轴承  发表于 2012-9-11 22:04

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老鹰 + 30 思想深刻,见多识广!

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2#
发表于 2012-9-11 20:53:14 | 只看该作者
{:soso_e100:}膜拜哈哈
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3#
发表于 2012-9-11 21:05:46 | 只看该作者
在印象中滑动轴承一直只是直线运动用,如果是径向旋转会变成线接触,使用寿命不长。
1 D0 o- ]4 J; J( x  w不管怎样,我也看看这书吧
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4#
发表于 2012-9-11 21:12:21 | 只看该作者
记得楼主说过支撑面承受轴向力很大,连推力滚动轴承都承受不了,这种情况下钢对钢直接摩擦肯定磨损严重,滑动轴承的话必须要有强制润滑。
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5#
发表于 2012-9-11 22:03:17 | 只看该作者
一般用钢对铜,强制润滑,形成油膜,承受轴向力。这是对高转速的要求。
% ]! a. B3 j$ a, K) x1 p  p" B* @黄金的极低转速,大概有点油就可以了。用现成的带翻边含油轴承也可以。

点评

没看到说转速的情况,我有些无的放矢了。  发表于 2012-9-11 22:29
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6#
发表于 2012-9-12 10:13:23 | 只看该作者
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在原帖后面发图说明,看看大家如何辩论

点评

呵呵,有什么辩论的必要吗?没看出来。  发表于 2012-9-12 12:51
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7#
发表于 2012-9-12 19:00:15 | 只看该作者
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 , _) p( Y, U. a3 L# u. E
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...

( [0 D$ }, L- [{:soso_e100:}
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8#
发表于 2012-9-13 04:28:20 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-13 09:28 编辑
1 }$ j2 j& O. ~) V
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 : Y( J5 c* p( e0 \# l
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...

: a7 ]& ^3 W+ I5 r, P6 Y5 K7 v, k
轴类零件穿过其它种类零件上的孔,不是固定配合,相互间就形成轴与支承的关系,这个用不着辩论。
% d; b7 P6 e& x* U/ b- v在无关紧要的部位,这种配合关系可以直接由轴和有孔零件形成 。0 j  j/ f9 e) i# P" Z
这种设计很普通很常见。只是,这个有支承的有孔零件,你是否会命名为“轴承”?
5 k  C0 l& ~. a- M2 b9 e楼主首楼洋洋洒洒一篇文字,后来又在点评里说了几句。1 j+ V- Q( a! H6 F( P7 d) B
仔细看过后有疑问:在他自己点评面前,前面帖子的正文还有没有存在价值?1 z' H5 ~  N8 k$ Z  T
5 t2 a6 d& Q3 L2 V; V" R8 T6 \% s. n
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9#
发表于 2012-9-13 09:23:53 | 只看该作者
深有同感
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10#
发表于 2012-9-13 12:23:28 | 只看该作者
大幅缩短三翻四复
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