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设计不是生搬硬套,由滑动轴承联想到的事

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1#
发表于 2012-9-11 20:49:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都在感叹中国工业技术:那么多技术人员、那么大的市场、那么多工厂、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德国?小小日本?甚至抵不上半死不活的湾湾?更不用说美国了。
( T* o* `( H( A  k1 Z( f3 \1 G* ^  J2 B" H4 O9 P+ Q
在必威APP精装版下载上大家都知道所有设备:大陆是次品、台湾是中品、小日本是上品、德国美国是神品。; v. y7 C% d, ?/ W

5 @+ s" p7 `2 c1 I因此大家都“学习”美国、德国、日本的产品。
% J3 q) Z' f" z- }5 S9 R( E% E9 }# d4 \0 H; a: s% \, o1 b
更学习研究老外的各种理论,大家相信N多老外理论肯定比咱们设计手册还要实际。0 _8 g9 N2 m, T, ^2 U9 H$ i; U
& c' Q9 L1 k' |9 A* R
学是学了,学成神马样是另一回事,大家都晓得。8 w3 T2 A+ e5 W
, f! \* J# F' `5 G! }: Y
反正都说中国没创新能力,除了相信老祖宗的“四大发明”,就是跟着洋人屁股跑:别人灰机啥样,咱也画一个;别人发动机啥样,咱也做一个;别人航母啥样,咱也做一个;别人有了深潜,咱照样做一个。。。。。。。。。。。。。。。8 b" m1 z% C: A  m/ V

2 N+ {3 h& l5 c. |9 j% U反正洋人没做的,咱们国人肯定不敢做。
* f9 I+ \  ]: K: p4 h
1 r5 z. v3 I- t. o) u如果某人做了,就会遭到怒吼:洋人都没做,你这样做不行!
2 \) v& d; |  W
6 ?9 Y2 G+ f4 h2 \其实洋人早就做了,甚至他的很多熟人都做过,只是他没看见而已。! [8 W4 I) N. j) e

, c6 ]* w- @% n7 F; c1 ~; Q8 W) C
1 X$ h9 |0 J' |. G% I大家不是都信老外么?推荐本老外作品中文版:《滑动轴承手册》R.J.威迩逊,咱也是刚才翻了下。
4 S8 V9 ~) R- M* }附上讨论帖:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D1# u2 w. m5 r. `+ f( ]# K2 M

- h" g  R8 v7 Y6 R& k5 D$ z# |1 {: m" ~1 H, k  i: [9 Z4 _

点评

关节、销套连接、轴孔连接都是滑动轴承,只是使用环境条件不同而已,更没有市场上买的"专业轴承"高深莫测。  发表于 2012-9-12 10:35
在小零件中这种用法不少,书中也提到过:小零件、低成本零件可采用一体设计  发表于 2012-9-12 10:32
楼主把“轴承”与“起到轴承作用”混为一谈,这本手册支持不了你的论点。  发表于 2012-9-12 10:09
我有本西德的老古董 滑动轴承  发表于 2012-9-11 22:04

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烟雨飘秋梦 + 1 思想深刻,见多识广!
老鹰 + 30 思想深刻,见多识广!

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2#
发表于 2012-9-11 20:53:14 | 只看该作者
{:soso_e100:}膜拜哈哈
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3#
发表于 2012-9-11 21:05:46 | 只看该作者
在印象中滑动轴承一直只是直线运动用,如果是径向旋转会变成线接触,使用寿命不长。
8 ~$ t* ^* l2 M7 C不管怎样,我也看看这书吧
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4#
发表于 2012-9-11 21:12:21 | 只看该作者
记得楼主说过支撑面承受轴向力很大,连推力滚动轴承都承受不了,这种情况下钢对钢直接摩擦肯定磨损严重,滑动轴承的话必须要有强制润滑。
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5#
发表于 2012-9-11 22:03:17 | 只看该作者
一般用钢对铜,强制润滑,形成油膜,承受轴向力。这是对高转速的要求。* M( {$ H! i2 D5 Y" G
黄金的极低转速,大概有点油就可以了。用现成的带翻边含油轴承也可以。

点评

没看到说转速的情况,我有些无的放矢了。  发表于 2012-9-11 22:29
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6#
发表于 2012-9-12 10:13:23 | 只看该作者
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在原帖后面发图说明,看看大家如何辩论

点评

呵呵,有什么辩论的必要吗?没看出来。  发表于 2012-9-12 12:51
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7#
发表于 2012-9-12 19:00:15 | 只看该作者
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 7 ]: ^- F; x) o. O1 p* k8 |/ X! q" x
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...

7 G* F! {% L6 Z& B# _1 [  J{:soso_e100:}
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8#
发表于 2012-9-13 04:28:20 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-13 09:28 编辑 9 t" D: D7 v4 G
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13
% V. O, m9 g$ `- q  P其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...
8 m- I1 M/ N' y% Y6 y$ g$ T

$ p7 f5 ~9 I: `! G7 r8 t轴类零件穿过其它种类零件上的孔,不是固定配合,相互间就形成轴与支承的关系,这个用不着辩论。  h0 X& |2 l# S) {
在无关紧要的部位,这种配合关系可以直接由轴和有孔零件形成 。
8 D0 e- ~# ~( M* N这种设计很普通很常见。只是,这个有支承的有孔零件,你是否会命名为“轴承”?
) S* H7 q4 \  e* P. z5 y' g( d楼主首楼洋洋洒洒一篇文字,后来又在点评里说了几句。
0 s. r7 H; D! G, Y/ ^仔细看过后有疑问:在他自己点评面前,前面帖子的正文还有没有存在价值?/ {# W# c0 j# e2 L+ }# v  c

* C0 t4 S0 B1 y8 S
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! k* `) I! l$ F4 j9 E! f6 O4 h6 b1 A3 p1 H6 u$ p9 R: i
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9#
发表于 2012-9-13 09:23:53 | 只看该作者
深有同感
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10#
发表于 2012-9-13 12:23:28 | 只看该作者
大幅缩短三翻四复
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