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现国内燃油喷射行业柴油喷油嘴喷孔加工基本情况如下:3 Y3 p6 _# g! j' k$ E: L- Z 1.一般喷孔在0.20mm-0.25mm以上,用机械钻即可加工,效率高且成本低。但也有些工艺问题,包括毛刺去除问题,需要相应设备或人工等等;有些难加工材质喷嘴用机械钻方式,加工困难,报废率高,所以有时国内或国外直径大些的喷孔,也一样用数控微孔电火花机床加工,且无毛刺工艺问题; # G) X8 l$ T3 t6 v) o, E% \5 M9 C ! i! C% f1 H9 v# N2. 一般喷孔在0.20mm以下,机械钻很难再加工出来,这时必须用数控微孔电火花机床加工。我知道一家相当专业的厂家,美国安娜堡微孔电火花(联络方式: 钟先生 13801242420beijingnuotai@126.com);/ q0 ~' {7 g$ a+ ^' [ 4 |% E! \9 Q5 m- O0 v8 p0 p 3. 国内该行业据我所知好像还没有用激光加工的;6 B, q5 ]% f% v4 \
2 d8 F% d! T- v8 @4 l0 {8 Y4. 附带说一下,汽油喷射零件有区别,有用激光加工和微孔电火花加工的,根据具体零件情况而定。 - i# \" B: T* J3 l |
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