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经济车改装案例分析

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1#
发表于 2012-8-29 19:53:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 2010dengkai 于 2012-8-29 19:55 编辑 ! t4 I1 l% M9 f) B8 x5 s; q
+ n  X4 U3 U/ I9 a" M7 s& r
前不久厂里改了一台数控车,自动上下工件,对效率的提升也是一大帮助,望有相关经验者共同探讨!
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2#
发表于 2012-8-29 20:07:53 | 只看该作者
对于精度要求低,批量大的零件不失为一种好办法

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批量较大的活未必合适,因为节拍会比较慢。  发表于 2012-8-30 16:21
对于精度不高,批量较大的产品,这应是发展趋势。  发表于 2012-8-30 07:10
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3#
发表于 2012-8-30 06:56:49 | 只看该作者
很不错,自动化生产了,呵呵。只是觉得夹头对面的顶杆气缸如果和送料臂装在一起,可能效果还要好一点。
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4#
 楼主| 发表于 2012-8-30 07:08:11 | 只看该作者
guming1234 发表于 2012-8-30 06:56
9 i$ z4 K, x2 T4 {) w很不错,自动化生产了,呵呵。只是觉得夹头对面的顶杆气缸如果和送料臂装在一起,可能效果还要好一点。

; f- G1 B3 b9 J你说的这点确实是,我在网上也看了一些相关视频,基本上就是按你说的那样。其中这台还会有许多问题,设计与制造上还存在很多欠缺。
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5#
发表于 2012-8-30 07:36:16 | 只看该作者
嗯,如果装在送料臂上气缸还可以大大减少体积。希望楼主在这个基础上再接再厉,一个有思想能动手的机械人,一切全有可能。
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6#
发表于 2012-8-30 09:53:33 | 只看该作者
非常不错.看来买的还没改的好用
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7#
发表于 2012-8-30 11:23:07 | 只看该作者
市面上很久以前都出现过这种装置了。是乎楼主现在发出来算是落后的了
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8#
发表于 2012-8-30 12:05:54 | 只看该作者
这个机床浙江玉环,到处都可以做,价格也不高,随便问一下楼主,送料有没有检测反馈,

点评

有  发表于 2012-8-30 17:59
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9#
发表于 2012-8-30 21:12:04 | 只看该作者
自己做的还是很不错,值得鼓励。{:soso_e113:}
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10#
发表于 2012-8-31 23:16:52 | 只看该作者
很不错,我一直想拥有大哥留个联系方式?
9 Q/ c# ?# d& U7 c
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