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楼主: 盐拌番茄
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受社友启发,基本理顺了车包络蜗杆的思路

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11#
 楼主| 发表于 2012-9-1 20:19:27 | 只看该作者
本帖最后由 盐拌番茄 于 2012-9-1 20:20 编辑
9 T. G; w0 g! e, i! F) Y+ f1 c. H' o9 [9 m1 e: u7 J
今天有了点时间,简单说下自己的思路:
' _  M6 e$ c* a' k7 x8 Q: G" e; @1、Z向进刀' I' l: T* s- q% I
! U, U) Y# e" f/ _* }7 W
1和2的距离,2和3的距离是不一样的,所以在G32定位后用G03车牙型时F值必须是由小至大,再由大到小。本人对宏完全外行,不知道宏能不能做到这一点,如果不能做到,则我的思路将完全不对。这里计算的准确性将影响各齿的齿距。; R1 @; \5 T) h' P' p9 {: s1 y4 K
2、X向进刀
; N, R% l% d% a& H: \7 V! Z0 }如果X向进刀按常规方法进刀,在操作上将比较麻烦。我的方法是以R进刀,比如车齿时第一刀是G03 I_K_R100F_;第二刀进刀0.1,G03 I_K_R100.1F_;这样做控制牙型深度很容易。0 v! A4 S* a7 p6 H1 l6 O; a% p' ?0 ]
3、起始点控制2 M, p& b7 o: d1 o* f' r
, \! T9 {$ d" P! q1 f
当车完A点再车B点时,也就是每次R向进刀后,Z向必须退一个距离,才能保证刀尖落在正确的位置上。这个计算的准确性将影响牙型角的正确性。& N. S$ n0 N+ z7 b
关于检测,这几天也想了个小办法,按图纸在线切割上切一个样板,这样做是最省最方便随手使用的,做精度要求不是很高的应该能满足要求。            

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12#
发表于 2012-9-1 20:34:46 | 只看该作者
顶楼主 早日 做出。。。。
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13#
发表于 2012-9-1 21:40:11 | 只看该作者
此帖必火,留个脚印!既然变距螺纹都能车,哪么楼主的第一点应该可以实现。 纯属猜测!

点评

可惜我不会宏,又没机床可实践。所以只能有思路。  发表于 2012-9-2 10:20
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14#
 楼主| 发表于 2012-9-1 22:04:45 | 只看该作者
下机才发现圆弧格式写错了, N; {: M4 L6 a! L+ w7 I2 o" _
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15#
发表于 2012-9-3 07:34:53 来自手机 | 只看该作者
玩点其它的吧,在车工里除了2包还有很多比二包难的有意思的,别一味的去跟风模仿,浪费时间,会车二包不一定就是大师的标准,只能说精通于某样,欢迎拍砖,估计这里有会车二包的大师看后要很拍我了

点评

蛋哥说得及是.....我现在发现叫客户掏钱买你的东西比做什么都难!!值得深入研究...  发表于 2012-9-3 14:12
哈哈^_^蛋哥所言极是!  发表于 2012-9-3 07:42
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16#
 楼主| 发表于 2012-9-3 17:04:28 | 只看该作者
onelee 发表于 2012-9-3 07:34 * ^+ O7 V8 L, y- w' R+ g3 D9 s
玩点其它的吧,在车工里除了2包还有很多比二包难的有意思的,别一味的去跟风模仿,浪费时间,会车二包不一定就是 ...

7 a! [1 A( v; ?/ a所言极是,只是一个问题在似懂非懂时最是撩拨人,所以不禁发帖向问。若是完全不懂或完全明白,那么就没有问的动力了。倒叫各位大侠见笑啦。4 |4 M, ]7 ]5 w0 _" n
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17#
发表于 2012-9-3 18:45:50 | 只看该作者
盐拌番茄 发表于 2012-9-3 17:04
/ k% F. C) A& C. e所言极是,只是一个问题在似懂非懂时最是撩拨人,所以不禁发帖向问。若是完全不懂或完全明白,那么就没有 ...

4 N9 H- u5 d- T" _2 ^1 x3 c+ D; I兄弟多心了,其实我是觉的盲目的去跟风就如去年到今年前半年那段时间,一大批人学宏,结果真正学明白的没几个,因为基本在工作中用不上所以学明白的人少,很多东西要用在实际中才能快速的领会掌握,有些东西当时想不出,等过些时日,见识增长自然迎刃而解,个人愚见
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18#
 楼主| 发表于 2012-9-4 07:21:23 | 只看该作者
onelee 发表于 2012-9-3 18:45 ) \: N) T+ d; k' c8 c- Y7 ]/ o/ S
兄弟多心了,其实我是觉的盲目的去跟风就如去年到今年前半年那段时间,一大批人学宏,结果真正学明白的没几个 ...
+ [& R; W4 k  j: _: ]" _
我并不是跟风,就算是跟风,如果说的对,有何不可?必威APP精装版下载本就是用来互相交流切磋的地方,大家畅所欲言才能真正互相提高,我只是把自己的想法说出来,或对别人有指导或对别人有误导。重要的是参与!这就是我的想法。
& c& C# \& P* P* Q* F
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19#
发表于 2012-9-4 07:44:07 | 只看该作者
盐拌番茄 发表于 2012-9-4 07:21 , f% c; s6 Y# d4 N% P. o/ z9 @
我并不是跟风,就算是跟风,如果说的对,有何不可?必威APP精装版下载本就是用来互相交流切磋的地方,大家畅所欲言才能 ...

# l; l9 R6 N# l9 T+ V说实话,在坛子上讨论任何问题都有人出来释疑,唯独二包沒有,前段时间17把二包车出来了,我后来去公司找老工程师借了很多关于二包的资料看了一遍,看完后我想起了一生的一句话我笑了,为什么要笑?等你能真正车出合格的二包你也会笑.欢迎各位大师拍砖

点评

单车环面并不难的,主要是很多人沒绕出这弯  发表于 2012-9-5 08:44
会车环面不一定就能车二包  发表于 2012-9-5 08:40
呵呵,我看的是机械加工手册上的。本来长的就是很像,要不然我也不会说如果会车直廓环面蜗杆就能车2包。  发表于 2012-9-5 08:25
本人愚笨,搞不懂这复杂的东西,只能耍耍嘴皮,技不如人  发表于 2012-9-5 06:49
其实和机床精度无关,建议你去新华书店去看下这方面的书,看后一定感悟很多,环面,一包,二包长的太像了,各种检测法一一都有  发表于 2012-9-5 06:43
坏蛋兄也搞定了吗。  发表于 2012-9-4 21:24
呵呵,没机会真正接触2包,就很难车的出合格的2包。如果我在一家用专机生产2包的单位,而单位碰巧有一台精度和刚性都不错的机子让我开,假以时日,合格2包才能出自我手。否则非常困难。  发表于 2012-9-4 21:22
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20#
 楼主| 发表于 2012-9-5 07:02:41 | 只看该作者
onelee 发表于 2012-9-4 07:44 ' @8 m2 n* E& ~/ Z* \9 b% \
说实话,在坛子上讨论任何问题都有人出来释疑,唯独二包沒有,前段时间17把二包车出来了,我后来去公司找老工 ...
/ n" }$ D! }: b& p4 O" i
路漫漫,其修远啊。$ t9 D3 Z" @/ j0 i9 X  O
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