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领导要求我们维修人员机电都要懂,我感觉有问题

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1#
发表于 2012-8-25 13:12:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   现代工业维修管理中,机电一体化到底是何所指,应何去何从?
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    最近面临变革,领导要求维修管理和维修工作进行机电一体化改革,所有人都要机械、电气均会。$ N, \) i& D( C
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我个人一直认为,既然从事维修工作,机械、电气就都要涉及。但这是要在初期学习所要具备的。必须术业有专攻,有一技之长。只是泛泛要求机电对于人的技术合一,真的好比大学教育,什么都学,什么都不是,进入社会、企业,基本挂零。
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5 P5 \6 D1 l  w- F$ O5 m! w" ~( r5 R机电一体化本应所指产品、设备的执行、控制、检测等越来越多的机电融合,自动化程度越来越高,而不是指的是人,看看德国等工业自动化程度高的国家(亲眼所见、亲身所历),从事设备制造、维修的人的分工却是越分越细,一台纯气动机械手安装,有通用气动技术工人、逻辑气路工程师、机械技术人员、钢结构技术人员、焊接技术人员还有特殊设备厂家技术指导;电气设备程序员、硬件工程师、网络工程师;虽然分工很细,但合作时简直是无缝对接,效率极高,一是各司其职,二是合作态度明确。
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- e  t' t. U: q# Y2 }在中国,个人认为,越来越推崇所谓人的机电一体化,一是人工成本的考虑,二是作为决策人对维修管理和技术的不甚了解,三是中国人难于合作的特色(好比足球等集体运动),而这些对于机电的设计和维修是有很多影响的。设计是产品的灵魂,维修是产品设计和质量的镜子,难道社会需要的是越来越多的中庸之才吗?
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       机电一体化到底应该如何探索和发展?机电分好还是合好呢?8 }: Z0 d7 v4 m; p; k! E. q

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2#
发表于 2012-8-25 14:57:02 | 只看该作者
按照山寨化的要求,当然是一人多能,机电液、车铣刨磨镗钳焊割钣金喷漆木工起重装卸画图设计。。。一个人全干了,只拿一个人工资,最喜欢了。
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3#
发表于 2012-8-25 15:06:57 | 只看该作者
本帖最后由 g2096 于 2012-8-25 15:09 编辑
0 U) [5 E: B  I/ P9 O. ^
# d5 S9 h/ L8 @: E这对你可是件大好事啊。免费学得了技术,免费得到了历练,工资不少拿,将来什么能难倒你?

点评

就是,练出来到米国公司当副总裁去。998大侠说滴,^_^  发表于 2012-8-25 15:13
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4#
发表于 2012-8-25 16:33:27 | 只看该作者
合好。
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3 S& N" W& P3 t, k# B' {( v
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5#
发表于 2012-8-25 17:01:53 | 只看该作者
懂懂没有坏处的,悲催的是领导让机修闲的时候去生产。
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6#
发表于 2012-8-25 17:50:48 | 只看该作者
做维修肯定机电都要会的。
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7#
发表于 2012-8-25 19:00:43 | 只看该作者
目的一个  给企业节省人力成本   呵呵机电一体化是发达国家提出   工种细化也是它们提出
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8#
发表于 2012-8-26 23:23:58 | 只看该作者
设备维修机电都要懂这个要求是没有错的,现在的设备维修不是要你什么都能修好(这是神仙级的),有了故障可以通过电话咨询厂家,你要能把故障描述的清楚,让厂家工程师能听得明白,同时厂家工程师告诉你解决方法,你也要听得明白,故障就容易解决,如果机电都不懂,沟通起来肯定会有障碍。
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9#
发表于 2012-8-27 00:34:39 | 只看该作者
假如是日常维护保养和简单维修,趋势就是要机电一体化.+ A  E( r8 G- H! q5 C) r( t0 \( ]
欧洲设备,安装调试大部分就是一个人搞定,有标准流程.但假如有比较奇怪的问题,还是要专门的人来处理.机电一体,至少能听得懂人家在说什么.
1 _. ]* Q9 F$ r所谓的机电一体,本来就不需要很深的深度,需要是广度,细节不必但大方向得对.比如,能修精密主轴的,又要求会板级维修,那不是为难人嘛.
$ U7 P; {! I+ O5 k0 G+ b$ w作为客户工厂,要镇得住手下的人,倒不是需要绝活,需要的就是广度和协调能力,让对的人做对的事.
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10#
发表于 2012-8-27 21:55:35 | 只看该作者
我觉得要求机电一体是正确的,就像上面几位所说的,至少别人说什么你能听懂或者你能把问题描述清楚。但是我个人认为,机和电也要个侧重点,一个深入一个熟悉就可以。
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