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楼主: 千幻
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我喜欢设计自行车,到现在已经设计好长时间了

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41#
发表于 2012-8-26 10:34:42 | 只看该作者
很棒!
4 ]' J+ ]1 k: [! [$ h- y+ x) W看钢圈只有三点支撑,圆度能直接加工保证不再需要调整?
42#
发表于 2012-8-26 11:19:59 | 只看该作者

当我没说

本帖最后由 狙击手 于 2012-8-26 21:55 编辑7 ~3 q5 l' M9 W7 L

5 r4 i/ ]0 d/ A% [3 ?
当我没说。 4 H0 [4 C$ U0 |7 |, d" E
43#
发表于 2012-8-26 17:45:34 | 只看该作者
结构有问题,横向稳定性不好。很快会把后叉子与车轴的连接部分扭断!这种结构会造成此处有非常大的扭曲力矩!特别是转弯的时候!呵呵,想想吧!
44#
楼主 | 发表于 2012-8-26 20:14:50 | 只看该作者
qdtruck 发表于 2012-8-26 17:45 4 t9 [+ l! h8 r: a% F
结构有问题,横向稳定性不好。很快会把后叉子与车轴的连接部分扭断!这种结构会造成此处有非常大的扭曲力矩 ...
- h5 F- b6 U$ u2 y- i2 C/ X
知道了!会改进的。
45#
发表于 2012-8-26 20:15:36 | 只看该作者
有成品吗?每一个零部件的成本和强度有实际试验结果吗?安全性完全可靠吗,还是只是画图做个展示?还有下雨天可以骑吗?
46#
发表于 2012-8-26 20:35:54 | 只看该作者
漂亮啊
47#
发表于 2012-8-26 21:43:39 | 只看该作者
相当的不错的啊" m5 L# j2 I/ q& _' H5 i
48#
发表于 2012-8-26 23:06:27 | 只看该作者
设计的不错,但钢材要选上等的,不然来个几百斤的大胖子,车座子折了,屁股就惨了{:soso_e120:}
49#
发表于 2012-8-27 21:27:56 | 只看该作者
自行车结构与机构看似简单,愈简单的产品愈难设计,因为组合方式少,各部件得巧妙搭接精简组合,多一分肥少一分瘦很容易让人看出破1 L" a* ~, y/ S( a& S2 W# Q9 o* @
' b* A. H6 ]7 Q& X+ C$ e
' ~" @) _/ s2 T8 B7 O. q" U
90年代老美山地车设计百家争鸣,彼时俺逛书店都要买些美国流行玩意儿杂志,只要看见内文介绍自行车创意的悬挂机构俺都会买,所以看了不少悬挂机构与车架结构,其中Cannandale出了不少创意产品让人印象深刻,而配套厂都有些啥部件俺也不陌生,自行车圣经(早期的TBG,现在的TBS)不可少翻阅;咱设计的车车多少也沾到自行车产业
3 U" W5 k2 z2 T0 y5 M' D# s& ]8 o2 _+ z: ^
建议楼主还是多看些市场产品与配件,功能设计总要导向工艺与实用
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50#
发表于 2012-8-29 16:32:45 | 只看该作者
超帅 骑出去肯定拉风
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