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楼主: 千幻
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我喜欢设计自行车,到现在已经设计好长时间了

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91#
发表于 2014-11-4 18:24:20 | 只看该作者
不错不错
92#
发表于 2014-11-5 00:23:28 | 只看该作者
很漂亮啊
93#
发表于 2014-11-5 11:38:03 | 只看该作者
不知道有没有设计细节,是用滚珠做轴承,还是单独的轴承,车身使用什么材料,重量多少,与市场的高端产品有什么优点,符不符合人体工程学等等。外观还是很赞的
94#
发表于 2014-11-5 18:40:57 | 只看该作者
小马过河 发表于 2012-8-24 14:43
/ D: p' Z* {; l2 c想请教一下楼主:大家都知道三角形具有稳定性,以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的? ...

0 m1 E* c& d+ V8 }7 I% t, Y1 l. l为了过坎的时候舒服点?
95#
发表于 2014-11-5 19:35:46 | 只看该作者
原来自行车也可以这么多样化
96#
发表于 2015-6-19 18:32:14 | 只看该作者
模型下载下来,给大家共享下
97#
发表于 2015-6-28 01:15:51 | 只看该作者
好像在那儿见过?已经投入市场了吧,售价不知道多少钱
98#
发表于 2015-7-1 09:57:45 | 只看该作者
这个看着真不错,金属感强烈。
99#
发表于 2015-7-1 11:26:55 | 只看该作者
卤煮什么工作啊
100#
发表于 2015-7-5 21:50:50 | 只看该作者
这位楼主你好!我之前是在自行车厂做设计的。我刚刚看了你这图,就我自己感觉而言,比较干兴趣的就是你这车的前叉部分。前叉设计的很新颖,就这前灯部分我个人比较喜欢这种结构。但是车架部分,特别是后三角部分,我个人觉得有点欠缺,希望我这样说不介意。就是我感觉你是想设计一款具有避震作用的自行车。但是你有没有考虑到,你这自行车的后三角部分就力学性能来讲我个人认为可能不会怎么稳定。因为我之前在自行车厂带过。要是照你这设计来制作,估计在我厂做后三角摔落、后三角疲劳、及其坐管疲劳等测试可能会过不了。我这样说希望不介意!
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