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楼主: 海哥007
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我们在油缸活塞杆上安装两根钢丝绳,可是在运行中钢丝绳总会绞在一起

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11#
发表于 2012-8-24 12:51:56 | 只看该作者
想办法不让活塞杆转动OK
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12#
发表于 2012-8-24 13:00:41 | 只看该作者
主要问题在于活塞杆旋转,尤其行程较长的油缸更加如此,在油缸活塞杆两边加两条导柱即可!
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13#
发表于 2012-8-24 13:04:04 | 只看该作者
建议后期设计为双排链!这样可以避免这样的问题发生,如果依然采用这钢丝绳的话,建议你加一组导杆来限制油缸出力杆的转动。

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同意  发表于 2012-8-24 14:39
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14#
发表于 2012-8-24 13:25:56 | 只看该作者
13楼说的对。
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15#
发表于 2012-8-24 13:39:42 | 只看该作者
zhuxiaohua 发表于 2012-8-24 12:14
) }& j4 }2 b; t. S3 k可不可以,搞两条钢管,钢丝绳穿入两条钢管,钢管导向。
' J* n2 S* Z; Q$ {& L钢管长度要合适,而且钢管要用钢条固定(焊接)在 ...
7 b3 {0 M) U6 b7 M# E0 O
如果靠钢管导向则需考虑钢丝扭在一起的力的大小。0 Z" l( H0 A! e% ]( @+ Z6 {
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16#
发表于 2012-8-24 13:43:55 | 只看该作者
活塞杆端你现在用的是关节轴承,如果换一种结构,用球头连接,下面再配一个连接件接钢丝绳。不知道会不会好一点。- U1 M, d1 E8 i
用球头和连接件的相对运动抵消一部分活塞杆的旋转。
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17#
发表于 2012-8-24 13:47:14 | 只看该作者
本帖最后由 大路朝阳 于 2012-8-24 13:48 编辑 , n2 w2 f& ?1 ~+ {! v7 ~
' I; `  k' }6 g8 {
在缸杆头和钢绳之间,做一支杆,就可以防止旋转了。支杆和钢绳接触面最好在装个小轮,就更好,这样结构简单紧凑。导向杆可能有的长了,直径小不了。

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这个办法好!  发表于 2012-8-24 20:12

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18#
发表于 2012-8-24 14:48:03 | 只看该作者
换种形式,把滑轮与活塞杆做成一体结构形成动滑轮,这样也是个好方法,这样也可以避免活塞旋转,结构能简化一些
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19#
发表于 2012-8-24 14:48:15 | 只看该作者
你两根钢丝绳都为右捻会打转的,最好换钢丝绳,两根均为互捻的钢丝绳,或者一根为右捻一根为左捻
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20#
发表于 2012-8-24 15:31:29 | 只看该作者
要用两根缠向相反的钢丝绳,就像左旋弹簧和右旋弹簧共用一样

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有道理,应该是钢丝绳本事的扭转造成的  发表于 2012-8-25 10:53
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