山寨﹑国产化﹑研发：谈谈液压缸行业

everfree

老虎不上山 发表于 2012-8-21 22:20
上面的图片是拿过来修理的油缸，最上面是整体式活塞杆活塞，中间是油缸前盖，最下面是我们公司制造的新 ...

楼主对缸盖导向部分做了改造，加大导向长度，好像在加大的部分还添加了支撑密封环，同时可起防污防水作用，轧制过程中，冷却水掺杂污物进入，夹布导向套同时遭侵蚀和磨损。
当时我们的AGC油缸是国产缸，缸盖导向部分采用的是Y形圈密封，问题很大，系统大量进水，我认为是泵吸作用原因，不知对错。导致进口伺服阀报废。换国产“抗污染”的伺服阀，效果简直是可笑，那就是另个话题了。

老虎不上山

everfree 发表于 2012-8-22 11:25
楼主对缸盖导向部分做了改造，加大导向长度，好像在加大的部分还添加了支撑密封环，同时可起防污防水作用 ...

呵呵，厉害，一点秘密都被看穿了。确实是加了防水的密封。导向增加的效果很有限，空间限制了。水污染确实是其中的一个原因。这种缸是上下一对的。上面的缸冷却水基本没什么影响，寿命要长一些，但是也是很容易坏。

老虎不上山

老虎不上山

     上面的图片是缸筒，内孔可以照见人，呵呵。中间是装传感器的。缸筒是整体的，合金钢锻打，热处理后加工。缸筒给人的感觉怪怪的，与我们印象中传统的缸筒不太一样。外面看起来象废铁，里面却是别有洞天。加工难度应该是比较大滴。希望各位从事机加工的大侠能够发表一些看法。

老虎不上山

     基本情况楼主都介绍的差不多了，说实话，拿到这样一种缸，要你山寨，保证能用3个月，否则一分钱都不给，呵呵，做一条这样的缸，钱可不是小数目哦。要知道，我们修的一条缸，活塞杆的精度，差了一点点，15天密封圈就坏了。有些东西不是你想山寨就能山寨的，是要付出真金白银滴。不过，越是困难，越是机会，而且是能带来高额利润的机会。就看能不能把握了。
     面对机会，盲目上，那是拿钱漂洋，畏难，不敢把握机会，怎么谈发展。楼主当时面对这样情况是怎样的一个心路历程，有时间在和电机分享。

下雨了天晴

期待楼主的高见

老虎不上山

     这个油缸是由德国非常有名的冶金设备全球制造商自己生产的，他们在中国有一个常住的专家，也就大概30多岁，娶了个中国老婆。在中国生活的非常幸福，呵呵，能听懂中文，但不会说。有点中国化了，跟中国人一样在我们车间吸烟，递烟给别人吸，呵呵挺可爱滴。

子子61961

楼主很厉害，佩服一下。

顺便俺小声说一下，调整精轧尺寸，俺们做的类似的事儿，压力几百吨以上，用的是另一种方式来调高那么几毫米。

另外楼主您所说的，调整尺寸是几毫米到几十丝，液压感觉一般行程是固定的，是怎么调节行程的呢？精确改变进油量是么？还是说检测活塞位移然后控制继续注油或者停止。不太了解想问一下。谢谢。

老虎不上山

子子61961 发表于 2012-8-25 23:16
楼主很厉害，佩服一下。

顺便俺小声说一下，调整精轧尺寸，俺们做的类似的事儿，压力几百吨以上，用的是 ...

我不是管设备的工程师，只能大概了解一些，因为铁轨有直线度要求，在精轧时，误差已经不太大了，行程尺寸精度是由传感器控制的，精度比较高，我当时在下面看它工作时，根本感觉不到活塞杆在动，看过液压原理图，确实德国人水平很高，另外，你注意一下，油缸的背压很高。
你能说下你是怎么控制的吗？

子子61961

老虎不上山 发表于 2012-8-27 12:57
我不是管设备的工程师，只能大概了解一些，因为铁轨有直线度要求，在精轧时，误差已经不太大了，行程尺寸 ...

谢谢您的回复。
俺们的做法是用一个偏心轮，用液压推动偏心轮转动一定角度，偏心轮的外圆位置不变，那么偏心轮的圆心就会偏上或偏下。利用这一点来改变微小距离。
如果有机会你可以看看那个位置传感器的工作原理。即使是用位置传感器，想控制到微米级也是比较难的，超过距离则放油出来，距离不够则充油进去，这样操作，电磁阀会频繁动作，也不太好，不知道德国人是怎么控制的。