内孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？

lht2011

图纸表达的不是太清楚，

vensin

jhg1977 发表于 2012-8-7 20:53
! V) |; n2 p$ ]" k# O16的孔都能保证流量为什么要加工到23呢 ？？
0 a) m, w7 P6 s: y! B要搞到1.6只有做好了去拿磨料流抛光机床挤光
, H: ^: {* h1 j+ t Q: a. x' N$ ]6.3毫米孔后那个 ...

; p% t" r/ t1 p7 [1 OIEC的标准要求内孔23，如果是16就不用麻烦大家了

vensin

tangshuiping123 发表于 2012-8-7 23:19
5 Y, |8 A/ L+ z) E4 e这个设计很坑爹，既然两端都是小孔，都能保证其流量，中间做那么大有何意义，如果非得做，量大的话，不知精 ...

+ w. b( E s- c9 F呵呵，这是国外标准要求的，肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小，车的话里孔锥度不好控制。
刀杆刚度又不够。
5 Z7 ~, y# o v6 F t4 y6 ~

vensin

lht2011 发表于 2012-8-8 09:36
图纸表达的不是太清楚，

哪里有不清楚？

wangjf766

我看只能用数控车床车，钻完15的孔后再上数控内圆刀车，（要保证精度的话）。除非改变零件结构，采用分体压配

lht2011

vensin 发表于 2012-8-8 10:31
哪里有不清楚？

比如材料，加工符号等，尤其是加工符号，

tangshuiping123

vensin 发表于 2012-8-8 10:29
呵呵，这是国外标准要求的，肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小，车的话里孔锥度不好控制。
5 s- n, s' d, i3 O4 T/ b8 r4 _7 A刀杆刚度 ...

7 F- a. d) N' |# K) M* Q% J* \* D% Z不是所有国外的就是完全正确的，建议交涉 一下，改改设计，至于这么设计的道理，愿闻其详

刘元冶

{:soso_e101:}

张益达

量不大讨论成本就是扯淡。
! e3 u4 ^, Q+ K# ?6 w1 D! L, M& E K在量不大的情况下，全部采用标准工具就可以。
在车床上，先在右侧钻G3/4的底孔，再钻Ф16的孔，再钻6.3那个孔（留点余量）
0 t: h* M, M. j! w7 V& f# x- }3 fФ23的孔和坡度目测都没有什么要求，用镗刀一刀干出来就成。
; g$ E! v* Z# `: M' `! P& H& b' f1 h车那个槽（应该是密封圈用的吧？），攻丝。
你这个图太次了，又没有同轴度要求，又没有精度要求，内孔1.6又没说哪个孔，让编工艺的怎么编？让定价的怎么订？
* P# y/ d. C X2 v: T8 w/ N而且那个密封圈槽去毛刺也是个问题，毛刺很容易切圈的。

哎。。。。爱莫能助。


) q" T+ K$ _8 m7 a5 J8 ~

wq455

数控车吧，