液压系统低速爬行，今有一台老设备做恢复性大修

ayhx · 发表于 2012-8-6 21:04:39

今有一台老设备做恢复性大修，液压双V形导轨（已磨及配铲），工作台近1000KG,工作时要求及低速，可爬行问题我想尽了一切办法还是解决不了，请见过类似问题的朋友不惜赐教，谢谢！

大路朝阳 · 发表于 2012-8-6 22:32:58

首先你没有说明是什么设备，是磨床吗？？？V形导轨上有没有油面，压力调到位没有，检査压力表，最好在好的设备上下一个用，换向阀有没有检査，换向阀上两边调节螺丝，是锥度的，还是破囗的，有没有失效。液压问题多了，不在现场有些问题还真说不好。

pengzhiping · 发表于 2012-8-6 23:27:21

原来有这么多原因啊

itwotwo · 发表于 2012-8-7 01:49:32

主要两方面：
考虑一下传动系统的刚性
再看看你的油路是否有脉冲干扰

ayhx · 发表于 2012-8-7 08:43:10

itwotwo 发表于 2012-8-7 01:49 8 p0 W/ _+ ~4 J
主要两方面：
/ G8 M" d O5 ] O" g考虑一下传动系统的刚性
3 u* ~) ?- ]. B6 S6 K' i再看看你的油路是否有脉冲干扰

嗯！谢谢！

xlf63 · 发表于 2012-8-7 08:55:41

//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=246351
给你参考一下。也是爬行原因之一。爬行产生原因很多，有机械上，液压上，润滑上，系统刚度的等等。主要是动静摩擦力引起的极限环振荡。。。。

xvhuihui · 发表于 2012-8-7 10:56:11

液压，头痛

773890148 · 发表于 2012-8-7 13:09:38

增加回油背压

supperslz · 发表于 2012-8-7 13:31:09

从以下两方面考虑。
一、机械方面：
1.导轨的滑动面接触率是否满足要求；
2.导轨平面度指标是否合格；
3.安装上是否有影响顺畅平稳运动的因素；
4.导轨压板是否预紧过紧；
5.导轨润滑又是否充足，油线或油槽配置是否合理。
二、液压方面：
1.节流阀或调速阀，正常磨床应该用调速阀，选型是否合适，节流（调速）方式是否合理，看看油路是否为出口节流；
2.考虑是否需要增加背压阀，最好用顺序背压阀；
3.液压油粘度是否过低或过高，正常用68#液压油即可；
4.检查油缸低速时是否本身就爬行；
5.管路适当排气。

lizaiqiang2002 · 发表于 2012-8-7 21:14:15

没有油膜产生内漏检测

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