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关于这个帖子我还是要顶一下:
. q b7 u& e% f2 S+ [先说这种系统的作用:
5 l' `. m- b( m R; ^& z" E# Z1.最起码可以做到节能,在国外节能系统是一项新技术,系统相对发热量比较少。
1 }& U! h4 i+ C, L% X/ a2.控制回路相对来说比较简单,可以做到频繁的换向,我看了德国试验样机,油缸换向比较块。他们已经应用到冲床上面了。
, {6 U3 q/ A6 u% A我个人觉得关键技术有:
9 E; T' d* h0 W2 U5 G" C1.就像贝贝版主所说,需要一个闭式的液压系统和一个补油小系统。 x) Y+ o8 e, D3 L, d- U5 {" o/ A# M
2.泵可以正反转,要是控制精度比较高,泵的容积效率要高 。
8 D% ]6 [# r- Z6 E3变频伺服电机响应时间要求比较块,能够承受频繁的换向,电机刹车要好才能获得好的压力曲线。& }9 ?$ X% h% S. v/ ?9 L
4.对液压执行元件制造要求相对要高点。管路需要尽量采用油路板连接。
) }( s; O2 ]4 }5.要实现压力闭环需要装压力传感器,要实现压力闭环控制,采集压力型号与伺服电机的扭矩进行匹配。
- ^ \' e# k0 a+ Q6要实现油缸速度闭环需要装位移传感器,速度控制采集信号输入到伺服电机自带的编码器上# D! u6 ], @; j- b
7.其实在伺服电机+定量泵系统,首先实现的是流量匹配,然后实现的压力匹配。这个问题有时候才写程序时候还是很让人纠结的。( G; T9 @( e4 o* P1 Q% {
呵呵,写了有点乱,睡觉了!7 l$ S$ h4 h0 `' W+ h
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