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楼主: 精灵将军
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用气压检测铸孔,求助

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21#
楼主 | 发表于 2012-8-1 15:36:44 | 只看该作者
赵三feng 发表于 2012-8-1 15:00
# e: x) a5 E F3 B; H呵呵,不错
8 A6 Q7 s w7 Z' r3 s& \
{:soso_e132:}2 X6 P4 ~" `" K. X2 h9 b9 C' N
22#
楼主 | 发表于 2012-8-2 12:24:52 | 只看该作者
每天顶两次{:soso_e130:}
23#
楼主 | 发表于 2012-8-4 08:14:41 | 只看该作者
{:soso_e134:}! |- b! l0 q8 G" @
24#
发表于 2012-8-5 22:10:19 | 只看该作者
还是从密封方式考虑下,从端面挤压密封,也就多检测2.8毫米的深度,如果不想多检测2.8的深度就定做配套的橡胶堵头,用量少的话可以买合适的橡胶棒自己加工几个.
25#
楼主 | 发表于 2012-8-6 08:11:28 | 只看该作者
手心的鱼 发表于 2012-8-5 22:10
: A3 h1 X' i% V) j, J$ ^+ s# ?还是从密封方式考虑下,从端面挤压密封,也就多检测2.8毫米的深度,如果不想多检测2.8的深度就定做配套的橡胶堵 ...

( [6 x r5 A- J目前来说我想找一个好的方法能够有效的检测铸孔,现在用的方法很容易造成疏漏,如果将铸孔密封在橡胶圈密封处之内或者之外都会造成漏检,现在必须是其铸孔在橡胶圈密封的内外都通气才会造成漏气,从而检测出铸孔。
1 M3 k0 M# c" `0 g+ R
26#
楼主 | 发表于 2012-8-6 08:40:52 | 只看该作者
8 b1 q' Q' T( ]" W$ Q3 u
如图所示,红色框为橡胶圈压痕,蓝色代表铸孔,只有铸孔在橡胶圈压痕两侧通气才能检测出漏气,如果铸孔只在·一侧则检测不到,造成漏检( v0 v3 I% V7 W

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27#
楼主 | 发表于 2012-8-7 21:09:50 | 只看该作者
{:soso_e100:}
28#
楼主 | 发表于 2012-8-9 09:59:30 | 只看该作者
{:soso_e183:}' @3 C! Y& h0 w) |% \
29#
发表于 2012-8-9 11:11:45 | 只看该作者
{:soso_e100:}给力
30#
楼主 | 发表于 2012-8-15 08:22:51 | 只看该作者
沉了" c- Y! K8 [' y% E5 W
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