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水下液压疏浚抓斗的液压设计,请教

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1#
发表于 2012-7-21 11:33:48 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
在日本的小岛组曾经设计制造了五祥号和东祥号200立方抓斗式挖泥船,抓斗为电机液压驱动方式,比绳索机械抓斗更有优势。
8 M- _- x) I+ ?' a4 G& W- V& e# }; K4 h
因为我很少接触液压设计,我想请教一下大家,它的液压系统是采用氮气罐解决热胀冷缩吗?是否需要蓄能器?如何密封?抓斗开闭采用双向双活塞杆还是单活塞杆?采用机械强制同步还是液控同步?哪位高人能帮我设计一份原理图那就感激不尽了。! ^2 x+ u; A* q3 ]/ z% L
8 t) `- p' k! |( \
ninggq2002@163.com

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2#
发表于 2012-7-21 13:16:09 | 只看该作者
这个东西一般人都没有机会见吧
3#
发表于 2012-7-21 13:44:25 | 只看该作者
顶上去,特想知道怎么回事!
4#
发表于 2012-7-21 15:57:54 | 只看该作者
本帖最后由 六角车 于 2012-7-21 15:59 编辑
* Y9 N2 ~* k, Y- C: z$ Q2 ?
8 m$ Q& w9 n) @" x& U4 \0 z. A/ K3 W2 R头几年做过一种类似的船用抓斗,没这个大,但结构比这个复杂,复杂的地方是上部,贴图挖斗不能自由回转,那个回转部位是用一部液压马达带动齿轮驱动的。这个挖泥抓斗就省了这一部分,直接由船载液压泵驱动了。由于只接触了抓斗部分,对其它部分不了解,也就没法说。这里只说一下抓斗的结构原理。& f' k. e& ?) v& \" C
液压通过抓斗上的接头进入蓄能罐,然后分成两股,通过两根油管输出带动两个液压缸,驱动抓斗的张合,因为那个小厂主要是搞机械制造,液压部分是外委的,具体的配置与结构就不得而知了。我当时负责的是抓斗的制造工艺设计,测绘画图编工艺,对机械结构记得比较清楚。抓斗的斗部图上已经一目了然了,主要是装在上方箱内的转轴部分看不到,转轴上焊着一组用16Mn钢板的曲臂,用两个液压缸和另四根拉杆连接。工作原理是,液压缸通过曲臂驱动转轴转动,带动两根相对称的拉杆推开抓斗,反之,另两根拉杆则合拢主抓斗。1 Y9 C1 [3 O: t0 g! ~
结构并不复杂,材料主要是16锰板,50Mn2棒。具体工艺图纸,因电脑突然坏了,因为没留备份,全部资料都没了,没法给你。只简单说这么多吧,希望对你的设计能有所启发。
, _/ Z# i3 U& w0 ?要做这产品,一是实物测绘,二是根据客户需要,找有关专业人员设计。这样在网上索要图纸,是不会有结果的。
5#
楼主 | 发表于 2012-7-22 11:03:51 | 只看该作者
电缆直通抓斗内部,然后驱动两液压缸开闭而已,不是很难
6#
楼主 | 发表于 2012-7-22 11:08:16 | 只看该作者
跟开体船的原理一个样
7#
楼主 | 发表于 2012-10-5 11:01:54 | 只看该作者
吊机动画仿真

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8#
楼主 | 发表于 2012-10-5 11:05:29 | 只看该作者
最后一个

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9#
楼主 | 发表于 2012-10-5 11:06:09 | 只看该作者
flv格式的
10#
发表于 2013-6-25 16:35:57 | 只看该作者
这个船好。我喜欢。

点评

日本人的,我仅仅是仿造。 发表于 2014-8-26 09:50
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