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本帖最后由 bonetr 于 2012-7-14 15:08 编辑
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& l6 B+ L+ c, i$ P4 l* W3 ^不建议车间承包形式,车间承包形式,只不过是把难题踢给了车间主任,真正的问题没有解决。
, H2 P' |( o- x @/ F6 ^% m% Q估计楼主公司没有工艺工程师,肯定是图纸出来直接扔给车间,加工去吧,怎么加工自己定。到日子给我出工件就行。工人干活按月拿工资,干多干少,干好干坏相差不大,导致工人工作积极性不高。车间主任生产调度不好协调控制。, ?( Q% e& h) ]) J |; J
因为是非标,建议楼主搞零部件承包制,零件在设计图纸出来后必须进行工艺规划,不一定非常详细,可以简单的定,例如车---铣-----钳等,每个零件每道工序进行工时定额。这样零件的工序和总体的加工成本就都有基本的数据。具体实施时不合理的地方,工人自然而然的就提出来了,工时定多了的工人肯定不会提,工时定少了的自然就有人反映,然后可以根据实际情况进行修改。填写工时调整单。基本原则就是多劳多得。要点是工艺不能差的太离谱。质量控制的关键是检验要严格,只要换人加工了,就要进行检验,避免出现扯皮,质检一定要严格把关。
( w' Z: w! T& Q# _5 |5 N每个零件附上设计工艺及工时单,然后在跟一个实际的施工单,谁干的什么工艺,干了多长时间,哪道工序是谁检验的要有相应的记录。跟工人讲清楚,单子一定要填,根据单子计算工时定额,结工资。
- X" [7 u) ^5 @: A& p7 S只要这些搞清楚,后面的事就不用你操心了。! Z! O+ C7 z# }) R ~
装配工时也可以这么定,装一个部件多少工时,多了他不找你,少了他肯定会来找你。% T& [$ ?+ ^" ?4 h/ E) K7 W. j5 H
简单说这么多,个人的一点想法,供楼主参考。 |
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