看了地铁高铁零部件加工，真心不敢坐啊。

olivern81 · 发表于 2012-7-11 21:18:08

这种摇臂钻床洛拖倒是还有很多

chensiqing21 · 发表于 2012-7-11 21:31:50

叔叔级别的焊接工人，这里只指年龄不指技术。准确的说，电焊二保焊还不是很熟练的一群工人。

77459369 · 发表于 2012-7-11 21:35:27

hehe

77459369 · 发表于 2012-7-11 21:35:42

这个是什么地方啊

makino · 发表于 2012-7-11 21:39:31

如果属实，还真不敢做了。质量可悲呀{:soso_e140:}

ayi880119 · 发表于 2012-7-11 21:40:30

中国工程都是这样的啦一个包给下一个上面吃光了下面只好偷工减料了

chensiqing21 · 发表于 2012-7-11 21:55:50

77459369 发表于 2012-7-11 21:35
/ S! Z% [ S' O* ~- z这个是什么地方啊

昆山，貌似挂的是南京大学还是什么大学名号的。
听说铁道部里面有人。焊接师傅说这玩意差个几个毫米么问题，真担心时间一久。。。。。。。。

丢了翅膀的鸟 · 发表于 2012-7-11 22:04:31

我们也做类似高铁动车地铁配件。材料，加工工艺，质量等都要求很严格，各种流程的控制都很严谨的，不止是供方。每年甲方都会进行严格的资格审核。

丢了翅膀的鸟 · 发表于 2012-7-13 19:45:44

丢了翅膀的鸟发表于 2012-7-11 22:04 - ^# a( L& @ }) v! B$ g
我们也做类似高铁动车地铁配件。材料，加工工艺，质量等都要求很严格，各种流程的控制都很严谨的，不止是供 ...

巧了，我们也是做相关减震的产品。你说的对，每个环节都至关重要，性命攸关啊。我们的甲方是某车辆研究所

saul · 发表于 2012-7-27 14:00:10

同一楼上……
铁路上使用的非关键部件很多都是这种小厂做出来的，习以为常，一时间难以改变现状。

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