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车床尾座或车头箱的问题

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1#
发表于 2012-7-5 11:32:47 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
车床6136 车轴时有锥度 越接近卡盘 越大 调整尾座 锥度消除了 重新上工件 打中心孔 发现中心钻 钻的不是工件的中心 而是在水平上偏了1-2mm 调整尾座 使中心钻对准工件中心(没用中心架) 正常了 但下次车轴的时候 又要调整尾座 做完轴 打中心孔 又要调整尾座 求解 是尾座问题 车头箱问题 还是床身问题。。。。。。。。。。。。。
2#
发表于 2012-7-5 12:34:36 | 只看该作者
夹一根心棒,打表就知道了。
3#
发表于 2012-7-5 12:39:41 | 只看该作者
主轴箱检验. v7 z8 k" a3 r, ]* n1 t3 i8 s
主轴孔插入检验心轴,磁力表做刀架下滑坐上,分别在上母线和侧母线上测量,百分表在全长(300mm)范围内读书差就是平行度误差。要求是:上母线0.03mm/300mm,只允许检验芯轴外端向上抬起;侧母线为0.015mm/300mm,只允许检验芯轴偏向操作者方向。为消除检验芯轴本身误差对测量的影响,测量时,主轴旋转180度做两次测量,两次测量结果的代数和的1/2就是平行度误差。, {2 e% v* ?0 _8 z
尾座检验7 n. U4 {5 p, r1 q5 U
将尾座套筒伸出100mm,并与尾座锁紧,移动床鞍,百分表测量上母线和侧母线,要求是:上母线0.01mm/100mm,侧母线0.03mm/100mm.
4#
发表于 2012-7-5 14:12:48 | 只看该作者
床头歪了
5#
楼主 | 发表于 2012-7-6 11:20:00 | 只看该作者
ssxko88 发表于 2012-7-5 12:34 + F9 i3 m; s8 I x& h6 V9 u
夹一根心棒,打表就知道了。

9 E! v0 C0 m9 A0 N5 S' N% M" y* {+ E" K车短轴时(不用尾座顶) 车出来的尺寸基本上可以 (100mm长 有1-2丝的锥度 轨道有点磨损)
3 P. p; m# d- F* R
6#
楼主 | 发表于 2012-7-6 11:23:56 | 只看该作者
liujiaoce 发表于 2012-7-5 12:39 ! `9 Q7 }. o$ R. Z' B" W+ H
主轴箱检验 5 O( ~% A5 T+ E6 D1 Z$ ^) k
主轴孔插入检验心轴,磁力表做刀架下滑坐上,分别在上母线和侧母线上测量,百分表在全长(300m ...

, ?+ i8 p1 Z6 O没检验心轴 这个还真做不了 检验 尾座 到可以做
7#
楼主 | 发表于 2012-7-6 11:30:10 | 只看该作者
老虎捂之 发表于 2012-7-5 14:12
* ~; _4 |2 ^, g- j床头歪了
$ G9 \) i0 V9 D4 ~& @9 U8 P
6136没车头箱调节螺丝 那把车头箱拆下 倒V槽是铲刮 还是垫铜片
; D0 @4 @7 K$ ~; I1 ^- D+ Q# \
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