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车床尾座或车头箱的问题

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1#
发表于 2012-7-5 11:32:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   车床6136  车轴时有锥度 越接近卡盘 越大  调整尾座  锥度消除了    重新上工件 打中心孔 发现中心钻 钻的不是工件的中心  而是在水平上偏了1-2mm   调整尾座  使中心钻对准工件中心(没用中心架)       正常了               但下次车轴的时候 又要调整尾座     做完轴  打中心孔 又要调整尾座     求解   是尾座问题   车头箱问题  还是床身问题。。。。。。。。。。。。。
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2#
发表于 2012-7-5 12:34:36 | 只看该作者
夹一根心棒,打表就知道了。
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3#
发表于 2012-7-5 12:39:41 | 只看该作者
主轴箱检验
% H7 E, ~3 [6 F, s. C" ]- b: b! W主轴孔插入检验心轴,磁力表做刀架下滑坐上,分别在上母线和侧母线上测量,百分表在全长(300mm)范围内读书差就是平行度误差。要求是:上母线0.03mm/300mm,只允许检验芯轴外端向上抬起;侧母线为0.015mm/300mm,只允许检验芯轴偏向操作者方向。为消除检验芯轴本身误差对测量的影响,测量时,主轴旋转180度做两次测量,两次测量结果的代数和的1/2就是平行度误差。# J. U- O  v* _& G  e
尾座检验1 N% L0 y8 B1 `: X
将尾座套筒伸出100mm,并与尾座锁紧,移动床鞍,百分表测量上母线和侧母线,要求是:上母线0.01mm/100mm,侧母线0.03mm/100mm.
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4#
发表于 2012-7-5 14:12:48 | 只看该作者
床头歪了
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5#
 楼主| 发表于 2012-7-6 11:20:00 | 只看该作者
ssxko88 发表于 2012-7-5 12:34
5 d, r9 B2 R1 j0 X2 Q; d夹一根心棒,打表就知道了。
* W7 R6 X, p4 `. W: {) `
车短轴时(不用尾座顶)   车出来的尺寸基本上可以 (100mm长 有1-2丝的锥度   轨道有点磨损)
' i9 G; u1 P' C; u  c
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6#
 楼主| 发表于 2012-7-6 11:23:56 | 只看该作者
liujiaoce 发表于 2012-7-5 12:39
# V0 I* u$ s) K7 F% P4 b主轴箱检验) {( S9 ]: ~7 F$ |# K3 t
主轴孔插入检验心轴,磁力表做刀架下滑坐上,分别在上母线和侧母线上测量,百分表在全长(300m ...

5 A7 t8 F3 M- A* v& P. V没检验心轴 这个还真做不了 检验 尾座  到可以做  
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7#
 楼主| 发表于 2012-7-6 11:30:10 | 只看该作者
老虎捂之 发表于 2012-7-5 14:12
. N, m& d5 a# [2 z. D: K2 O床头歪了
1 F) x! [' k) F$ P) @# U) W% F
6136没车头箱调节螺丝  那把车头箱拆下 倒V槽是铲刮 还是垫铜片
; s# a, R+ Y+ w. Y0 A3 ?
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