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楼主: 张益达
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运行上百小时后,柴油机顶面出现裂纹,怀疑缸盖毛坯

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11#
发表于 2012-6-26 12:21:10 | 只看该作者
多大的柴油机用的,是否有震动,看图片像是里面有缺陷,震动后产生的裂纹。
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12#
发表于 2012-6-26 13:39:36 | 只看该作者
我的益达,笑习下{:soso_e113:}
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13#
发表于 2012-6-26 14:06:42 | 只看该作者
铸造工艺,材料的纯度,检测压力不够,,我感觉都有...

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游客
  发表于 2012-6-26 17:18
材料纯度是个什么意思。。  发表于 2012-6-26 17:18
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14#
发表于 2012-6-26 15:28:25 | 只看该作者
成熟产品的话,很简单:; d' m2 Q) J) I
让专业晶相分析公司做个晶相检验,好点的一般都有问题描述。一两千块钱搞定。1 s; M4 ^& [2 H) A( O- e7 `; R% J3 a( \
9 P* s7 K% O0 N  e5 a
* N' F4 d7 F* @! n( d. C
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15#
 楼主| 发表于 2012-6-26 17:16:49 | 只看该作者
machel77 发表于 2012-6-26 11:00
  I% H0 p0 m# U1 w1 n应该是铸造质量问题!如果担心,可以做一下探伤!是否有裂纹、砂眼等缺陷!还有你上面的那些眼是本来就有, ...

: O2 G: b3 D) Y( A好像没有眼儿,我估计是线切割之后上锈了吧~
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16#
 楼主| 发表于 2012-6-26 17:17:49 | 只看该作者
冷水黄金 发表于 2012-6-26 15:28
# [$ j7 i" u  z, I成熟产品的话,很简单:
) R2 l+ l7 ~9 F! [" f  t让专业晶相分析公司做个晶相检验,好点的一般都有问题描述。一两千块钱搞定。
' E9 [- a) E0 e' g
金相检验都检验什么内容?
0 E! W- a8 v- B& Y# j: F9 B0 R我们集团有材料研究所,自己就能检验。
1 J! D* Y9 u. N

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游客
  发表于 2012-6-26 22:42
更好办了,叫他们分析就是。  发表于 2012-6-26 22:41
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17#
 楼主| 发表于 2012-6-26 17:20:10 | 只看该作者
大山木木 发表于 2012-6-26 12:21 + S! y- ?2 S6 Z$ r5 E
多大的柴油机用的,是否有震动,看图片像是里面有缺陷,震动后产生的裂纹。

+ }' q& O- c- w8 `5 a( I7 ?% W/ s缸盖长度大概650,4缸,拖拉机用柴油机震动肯定是有的。  p6 v9 W/ e- ~1 o: |
图片上怎么看出的缺陷?震动后产生裂纹是肯定的,但是什么原因产生的?愿闻详解~0 q/ I7 v' J  m/ X
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18#
 楼主| 发表于 2012-6-26 17:22:57 | 只看该作者
2266998 发表于 2012-6-26 11:11 2 u- s2 J7 n: W& B/ l$ `
批量开裂,简单问题,常规的‘热裂’,很简单,先看金相组织的‘石墨形态’,看看就知道了,
/ o+ b: X$ C* p- W
我去搜索了一下“热裂”,我感觉您说的蛮在理的。我查过石墨形态,A型石墨,石墨长度4级,珠光体95%,磷共晶数量1%,碳化物0,硬度229~232。6 |" S- Z4 [% |0 \3 o8 G% j6 g
有没有可能是报告不准或是检验位置不对?
  b: Q) B) k# |5 T( U6 f% X如何避免热裂?
/ m) l+ o* k# |8 G6 c. ^* Z; p6 {, |; {: K7 Y5 Z1 ^9 U9 @6 y
大侠,请赐教~! a2 z- G4 U6 R! g  u
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19#
发表于 2012-6-26 17:29:42 | 只看该作者
张益达 发表于 2012-6-26 17:22
9 k0 A9 V/ U$ n/ J( p我去搜索了一下“热裂”,我感觉您说的蛮在理的。我查过石墨形态,A型石墨,石墨长度4级,珠光体95%,磷共 ...

- `3 y* F" x' c6 ]4 Q# i要检查裂纹区域的组织,特别是石墨形态,热裂就与这个有关系,确定无疑,否则不会裂,这不是复杂问题,是在全世界有定论的东西,
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20#
发表于 2012-6-26 20:14:18 | 只看该作者
你们加工齿轮室缸盖板吗
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