运行上百小时后，柴油机顶面出现裂纹，怀疑缸盖毛坯

张益达

我是做柴油机的，最近发现我们的供货商提供的缸盖毛坯，运行上百小时后，顶面出现裂纹。因为其他毛坯供货商没出现此问题，所以确定就是毛坯出现了问题。

+ f  @$ W. Z! \$ _/ @  C1 b请各位大侠帮帮忙，指点迷津，现在谁都找不出毛病。

+ j% R9 ~/ A" m1 O我们的材质是HT250，这个位置是喷油器压板压力处。
9 N9 r% X' u3 K8 [图上裂纹横向约10mm，纵向约8mm。


" N0 f' t- ]0 v+ L+ Q7 `( o该处是喷油器压板位置，柴油机运行时，应该会受一定压力作用。
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请各位大侠帮忙指点迷津，这可能是什么原因造成的？材质？金相？内应力？

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张益达

多谢老鹰大侠！我的问题如果各位大侠哪里没看明白我再给大家解释。
现在两个厂都困在这了，上千台零件没法流通。

machel77

材质？金相？内应力？
可能铸造加工不合格！可以将毛坯做下探伤，看看是否铸造出了问题！
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张益达

machel77 发表于 2012-6-26 10:24
' y& p7 I$ E* t) ?材质？金相？内应力？
" f8 l5 f7 b6 i; i  c) h7 R2 G可能铸造加工不合格！可以将毛坯做下探伤，看看是否铸造出了问题！

2 g( k& z) E" Q2 Z# R1 p不好意思大侠，是我没有说明白。
铸件来了之后，我们加工完成要将缸盖放入水中，内腔通过400000Pa的压缩空气进行水压试验。
您所说的毛坯探伤是什么意思？是里面有细小裂纹但是没有透水？这种裂纹是什么原因造成的呢？您是否经历过此类事件？
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再次感谢大侠指教！
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上海狐飞

铸件质量有问题吧，这么难看

machel77

0.4MPa的压力试验？之前你说有压力，是多大？还有机器运行，振动大不大！是否因为应力集中或共振引起裂纹扩大，个人之见供参考！

张益达

phophy 发表于 2012-6-26 10:42
+ o7 B& m- ]3 g1 K铸件质量有问题吧，这么难看

+ R& m' X- x2 I# B- X呵呵，内腔的确不太好，不过这是后话了，先给这个裂纹解决了它

张益达

machel77 发表于 2012-6-26 10:44
8 i5 n- T( P% Y3 ?0.4MPa的压力试验？之前你说有压力，是多大？还有机器运行，振动大不大！是否因为应力集中或共振引起裂纹扩 ...

  U3 E  L+ Y" r  n4 q嗯，0.4MPa的压力试验。
0 _2 `4 n( ~. B' z$ }压力就是一个压板拧上一个M8的螺栓的压力，没多大，震动我没法量化，就是一个拖拉机那样的震动，也不小。应该跟震动有关。
我想问一下就是，这个裂纹是如何产生的？铸造过程中总会出现么？

machel77

, N- C0 P% \) ^应该是铸造质量问题！如果担心，可以做一下探伤！是否有裂纹、砂眼等缺陷！还有你上面的那些眼是本来就有，还是？

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批量开裂，简单问题，常规的‘热裂’，很简单，先看金相组织的‘石墨形态’，看看就知道了，