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楼主: 西部情
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修复大轴,我的经验,并期待讨论

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11#
楼主 | 发表于 2012-6-19 21:27:49 | 只看该作者
呵呵,朋友,这话说得没错,可你没看到现场的情况,生产任务紧,那个轴承内圈把轴烧到什么程度你可能都不敢想,用常规的拉马已经不能解决问题了,什么进口的这样那样的松动剂用了一大堆,液压拉马,机械的拉马,自己做的拉马都没用,检修人员在没办法的情况下就用气割去处理,这个时候突然发现要把轴搞坏,没办法的时候才让机床加工修复,这只能说是一个企业的管理上有问题。

评分

参与人数1 威望+10 收起理由
老鹰 + 10

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12#
发表于 2012-6-19 21:33:37 | 只看该作者
事已至此,也只能是车了堆焊了,找家懂焊的人吧,前前后后的热处理少不了。" o% t, n/ E6 G
实在允许的话废了吧,以绝后患!
13#
发表于 2012-6-19 21:41:16 | 只看该作者
原来不懂,经大家一讨论,我长了不少知识
14#
楼主 | 发表于 2012-6-19 21:45:13 | 只看该作者
呵呵,不会这点问题就废的,这样的问题如果都不能处理的话,那么这个企业的机修部也就没存在必要了。这个35crmo的焊接也简单,也就是预热后再焊,然后热处理。
15#
发表于 2012-6-19 22:10:40 | 只看该作者
割大轴上轴承,那的要经验
16#
楼主 | 发表于 2012-6-19 22:13:53 | 只看该作者
是的,没一定的把握还是不好乱割为好,这样的话,如果上车床加工还容易一些
17#
发表于 2012-6-19 22:30:52 | 只看该作者
zhiweidengni 发表于 2012-6-19 19:57 3 d5 Y) E' x8 }7 k# @ a% E
用液压拉马

; o2 @* N4 Q D- R" W2 J) @这种超高压拉马在500mm的轴承上很难对付,勉强的话容易出事。
18#
发表于 2012-6-19 22:40:29 | 只看该作者
楼上各位:楼主所言是轴和轴承己经烧结在一起了,超过粘焊程度,再高再好的拉拔设备己经没用了,除非动火修复,下次就作废处理了。
19#
发表于 2012-6-19 22:40:40 | 只看该作者
楼上各位:楼主所言是轴和轴承己经烧结在一起了,超过粘焊程度,再高再好的拉拔设备己经没用了,除非动火修复,下次就作废处理了。
20#
楼主 | 发表于 2012-6-19 22:45:20 | 只看该作者
朋友就是{:soso_e179:},就是你说的那个情况,不过现在处理好了,运转正常,具体能用多长时间,这个问题就不好说了,

点评

游客
发表于 2012-6-19 22:47
现在准备好备件了吗? 发表于 2012-6-19 22:47
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