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三一:2 p, m2 \, @5 m$ ?# h
三一旋挖钻的半数为CAT底盘的,半数为自制底盘;电控系统参照国外设计;液压系统CAT底盘为CAT系统,三一底盘大部分为川崎系统(据说川崎专门为三一配置的适合桩机钻进工况)。$ e5 ?% {* q$ [& K" ^8 w& `$ }- {! n
三一出口产品的全部为CAT底盘,国内卡特底盘不多,大部份都是08年以前生产的。
4 b! ]/ w; D. L三一新产品都先采用卡特底盘,成熟后,会慢慢转为三一底盘。
, O5 P% r5 }) b9 ~+ b2 L徐工:( z& W% D! h% L& z' Q
徐工的旋挖钻一部分是自制底盘,一部分CAT底盘。 A8 q0 M4 n+ }$ F- c( M1 t
山河:, @% k' Z M% ~% [4 E8 d: W5 o$ t8 h
山河的地盘为自行研制底盘,有力士乐系统,川崎的,林德的也有,不多。9 w' P( ]4 Z3 g' ~0 o0 i
底盘与卡特有一定差距,但价格方面可能便宜些。- T3 O( p# y# J
天为:7 V1 v% t$ f7 F6 `& v8 O% a7 H
底盘采用5 B4 K! F" J' ~) ^; b+ \ R
总体质量:9 N% h* p; D, i$ ]$ [' o& Y
由于中国市场很大,所以旋挖的质量很豪放,如果完全按照设计工艺要求制造的话,质量没的说,但大部份机器都事与愿违。0 ]' W+ s# Q# ?+ R4 H/ o
最好的机器就是参展机器,建议购买!% |- n. g/ q+ D" d Q" Y; i' `
国内生产的旋挖钻机凡是CAT底盘的质量都比较高,自制底盘便宜,但质量肯定不如CAT。7 Q3 W o$ X0 E" ^8 d# m f7 G, ^
三一的底盘较轻,容易翻车,山河的车比较笨重,但是稳定高。
# m5 p: p% C. k1 i特色:
% E) z! \* J3 M4 n三一主打节能和服务。/ t# t+ Y4 f4 b8 K S4 q/ o3 D
目前国内打岩层,三一比较有经验,在青海的兰新线上山河曾经立过标杆工程,三一应该也搞了类似的项目,具体实施效果如何没有跟进,不过,三一目前占了国内50%左右的市场。
# g2 F0 J, P S' W" C+ n6 g从维修率来看,
4 V# u; R$ f) n. [0 i三一底盘不敢恭维。 国内来说,三一机器还算可以,三一注重创新,三一360在陕西的赵氏河大桥工程上,赛过宝峨。2 Y& C. P0 q9 B4 x5 \
参数上来看,' [! g E5 h! ~4 [7 T# N
三一各项指标都排在前列。而且三一的专利多一些。
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