叠加式顺序节流阀是如何工作的？

zilonglanbing · 发表于 2012-6-13 13:48:56

请问叠加式顺序节流阀是如何工作的？谢谢。http://www.rouding.com/classinfo/2404445.html这个贴子说的跟书上说的一样，看不懂，哪位能不能具体说一说？

wangqunfeng1979 · 发表于 2012-6-13 16:04:06

你看书吧，无知的孩子

封存不了的爱 · 发表于 2012-6-13 17:11:48

能看懂还来找你装葱啊

lbaddie · 发表于 2012-6-15 14:28:20

应该是A口控制，原理图画错了。A的油通过阀杆内部的油道，到阀杆右作用面积上，高于弹簧预紧力，就可以推动阀芯移动，动到一定程度，连通P和P1口，开口大小受A压力比例控制，并且有最大开度的机械限位。
再吐吐槽这个图画的....阀杆最左边，并没有画的和弹簧座连通，而是顶在了阀体很薄的一小块上，估计是作图失误，实际应该是通的。B口的位置原来应该在P1和P之间某个位置，为了躲开阀杆，估计加工得从两个底面打斜孔，于是乎就到了图示横截面的位置。B的斜孔通道是用虚线表示了。但是P1和P的斜孔画漏了，应该也有虚线。另外，从这个截面的P孔看底面的P接口，应该是能看得通的，所以小圆形的右半边应该是实线，而不是虚线

成永 · 发表于 2012-6-15 19:55:35

B口是控制油路！通过B口的压力调节P到P1的流量！进而控制进油压力P！这个很简单的呀！

lbaddie · 发表于 2012-6-15 23:42:45

成永发表于 2012-6-15 19:55 + R! s' y' U, p, p" E
B口是控制油路！通过B口的压力调节P到P1的流量！进而控制进油压力P！这个很简单的呀！

这是楼主连接帖子的原话：“

当油路 A 的压力大于顺序阀的设定值时，节流口打开；而当油路 A 的压力小于顺序阀的设定值时，节流口关闭。

”不过A,B都没关系了，知道有个口是控制口就行，实际不接错就ok。

成永 · 发表于 2012-6-16 19:27:21

你那个图A口是一个通路，就没接到控制油路，虚线是控制油路，所以是B接的！和A有什么关系呢？

lbaddie · 发表于 2012-6-16 22:30:15

本帖最后由 lbaddie 于 2012-6-17 00:25 编辑

成永发表于 2012-6-16 19:27 7 {/ I, r9 d% c# X' m7 @- M, B
你那个图A口是一个通路，就没接到控制油路，虚线是控制油路，所以是B接的！和A有什么关系呢？

首先，不是“你那个图”，是其他人的图，我只是对着图分析; 其次，再看看结构图上，阀芯直径上的虚线控制油路的孔是打在哪个口，最右边是比较腔的孔，而在另一边的控制油引自哪个口，是左边的A还是右边的B？第三，原帖也说的是引自A口，原理图和结构图略有出入，光看原理图是引自B口，结构图是引自A口，不知道你是不是对着右边的原理图分析的，我说的是具体的结构图。只看原理图，我也说是B口接，但是原理图和结构细节不大对的上。
再补充一下，原理图不大严谨，不应该是斜箭头的可变节流口的画法，事实上只是右边的机械限位来调节开口度上限值，所以应该用一个可调顶杆在阀芯下方顶着阀芯，而不是可变节流口的符号。

成永 · 发表于 2012-6-17 10:15:41

我看的是原理图！平时我接触的都是原理图，没怎么注意结构图！

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