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我来说几句: $ {1 t( R. v) a( ]. U/ z# ~关于软管的配置: , F* T# b( Z0 W1.根据压力和流量选型,多大的压力选用几层钢丝的软管一般厂家都有表明,多大流量要软管内直径相配套。 $ y1 B5 ~# C5 f- d$ X8 d$ p% }- Y- Z2.关于转弯处尽量把弯头设计在油路板上,因为软件直头要比弯头安全行要好,而且对带有弯头的软管在高压状态下比直头软管泄露机会大一点。 " I/ x! S* w9 ~3 U! z$ J3.在配置软管长度时,我采用办法是,拿一条长的软管与笔划走路线,测量长的软管路线就可以知道需求实际的软管长度了。这个办法我现在还继续使用。简单快捷。 / @7 o' i+ |" K3 v) S2 r0 C4.对于运动的液压执行元件,要注意行程,最好机器在最大和最小行程下分别测量。(用第三点办法). u& |, c* ~9 t* ] 5.对于安全要求比较高的机器,特别是出口到欧美机器,人家要求安全性能比较,出了爆管伤了员工那是大事情,所以需要在软管套上钢丝套,也就是仿爆链。 + R5 e- ]" r0 F6 j1 s: p8 I5.在新机型调试时,设计人员多下车间,有时候装配软管的工人会给你很多建议,这个时候你要有耐心去听他们的建议,你需要判断和分析,合理建议要采纳,不合理的要向他们解释,要不你不尊重他们,下次即使你真的搞错了,他们也会装傻子,看你出错笑话你。4 i& \6 L( m2 z7 H- q3 Z 6.对与一般的液压元件泄露管规格一定要按照厂家说明说配置,例如:油泵和马达泄露管要高于油泵和壳体之上,因为这样就会让油泵和马达内部零部件充分冷却和润滑下工作,其次泄露管要减少弯曲直接回邮箱,要不会出现损坏骨架油封。2 [# p& z8 T0 J v+ g& i
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