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楼主: dashoubi
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我的“连续旋转式内燃发动机”在国家知识产权局公布了

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31#
发表于 2015-4-10 20:20:51 | 只看该作者
恭喜/ A7 y3 v6 @9 D2 D9 h% Y- S9 o
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32#
发表于 2015-4-22 13:17:26 | 只看该作者
让我想到气动马达
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33#
发表于 2015-4-23 10:13:04 | 只看该作者
我只想知道如何解决活塞润滑问题,不会像两冲程汽油机那样烧机油润滑吧?
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34#
发表于 2015-4-23 10:15:00 | 只看该作者
高温高压下,活塞的冷却还容易些,但是润滑除非你不用润滑油,否则这种结构会有很大问题
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35#
发表于 2015-10-3 12:41:29 | 只看该作者
适合高速运转吗?3 l3 r. v# [8 |# A6 y
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36#
发表于 2015-10-16 16:51:03 | 只看该作者
弄着玩
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37#
发表于 2015-10-21 18:37:57 | 只看该作者
本帖最后由 单热源 于 2015-10-21 18:40 编辑
/ c+ ]& ]8 `5 L& p4 i2 T
7 Y5 w+ S& t7 Z/ q6 z/ }" T3 Q公布了没用。产品通过测试。关卡多着呢?要量产了,产品性能达到国内外先进水平还要超前。开了新闻发布会,这才叫产产品问世。前面种子期只是想发。实施才是真。
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38#
发表于 2015-12-18 11:37:30 | 只看该作者
至少转子凸起部分要做成弧形凸起,外壳上的滑块也要是弧形的,选择合适的线型以避免速度和加速度的突变,从而避免冲击才行。6 X2 N( J2 A: u" `
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39#
发表于 2016-1-7 15:11:23 | 只看该作者
没有容积变化,如何作功?
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40#
发表于 2016-5-12 16:36:58 | 只看该作者
是啊。竟然没有进气压缩过程。
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