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今天上车 车锥度时发现,小托板加工长度没有锥长!

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1#
发表于 2012-6-2 21:06:33 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
昨天提的如何配锥度,本人现在已经能理解。但今天上车, b1 Z' n. K1 f" v
车锥度时发现,小托板加工长度没有锥长。这个情况怎么解决,% K4 ]6 P+ ]$ _0 y3 C
是中间对下刀再车吗?
" |( p* K: E7 l. l: r i! D' M% V3 z3 y" U
我是新手,希望大家不吝赐教.
- f* }; z7 J& ?7 E
2#
发表于 2012-6-2 21:15:07 | 只看该作者
中间接刀,完了用锉刀,砂纸打磨
3#
发表于 2012-6-2 21:25:57 | 只看该作者
中间接刀!精度高一般留量磨,再到钳工刮研
4#
楼主 | 发表于 2012-6-2 21:37:21 | 只看该作者
看来必须是要接刀啊,本来是要上磨床的,但现在要车床直接车成品.
5#
发表于 2012-6-2 22:38:43 | 只看该作者
如果有数控车床,就到数控上去干。最省心的办法。" l3 h# d$ N- i
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如果只能在普车上干,比较好的办法是调尾座。像你这个角度不大的活,可以调尾座。7 @' w4 ~5 I3 n

+ y; R7 ~+ f& o: {. k( g要用两顶的方法,用一夹一顶的方法不精确。
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. u0 R/ R2 Q+ o! W& N4 i两顶,就是卡盘先夹一个圆钢头,调小刀架到30度,车,这样车出来就是60度,是顶尖的角度,这个是死顶尖;另外在尾座上用普通顶尖,这就是两顶。(注意要用鸡心夹固定,你们车间应该有)。用一根表面光滑并且没有锥度的轴顶上,调尾座。
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一般的尾座上有大约的刻度。粗调以后,用百分表在大托板上,走大托板,看在标准的长度上,百分表走了多少。再微调。% G n! n- T' E+ u

3 U0 T% J$ m$ u1 h2 l4 r+ P$ R这个办法车的时候,要用自动走刀。车一刀以后,再测量一下。
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