这个工艺顺序合理么？

yitiao1986 · 发表于 2012-5-30 08:37:55

一、首先零件属于批量生产，线切割不考虑！
我定的工艺顺序是：
1、用锯床下料直径92的棒料长18
2、车凸出外圆56，长度5，同时钻孔
3、调头，卡盘夹5mm处（此处我担心夹持距离不够）车外圆及精车内孔

hbwalter · 发表于 2012-5-30 09:47:08

你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的

yitiao1986 · 发表于 2012-5-30 10:12:53

hbwalter 发表于 2012-5-30 09:47
1 j: K+ J5 J0 S; A8 m3 B3 J; \, g; m! ^你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的

有道理！

技术流学徒 · 发表于 2012-5-30 11:09:56

下料直接下300长，车孔外形一道下，最后车断。掉头光个端面就可以了

hbwalter · 发表于 2012-5-30 11:11:53

内孔和凸台同时加工，其余无所谓，其实锯不锯无所谓，直接用棒料一次拿下，顶多再光一下端面

三脚猫 · 发表于 2012-5-30 11:40:38

好象没有92直径的棒料
同设计人员沟通，改至89.5左右

xvhuihui · 发表于 2012-5-30 11:57:32

卡盘夹5mm足够了，不必担心

yitiao1986 · 发表于 2012-5-30 13:51:40

三脚猫发表于 2012-5-30 11:40
/ \) ]2 j+ [3 H1 K6 ]) n# @好象没有92直径的棒料) D) Q1 i1 S: X/ R8 ]* {
同设计人员沟通，改至89.5左右

非常感谢哦！不然做出去又要改

yitiao1986 · 发表于 2012-5-30 13:52:27

xvhuihui 发表于 2012-5-30 11:57 9 m& }7 k9 ^9 Q0 N' V, o+ Z8 D9 R: s
卡盘夹5mm足够了，不必担心

非常感谢，以前没碰到过这么大的件呢

whlzhx · 发表于 2012-5-30 14:00:32

车凸台时应把孔一块干完，这是关键部位，两个最好别分开干，从公差上分析两者应该有同轴度要求的！

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