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这个工艺顺序合理么?

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1#
发表于 2012-5-30 08:37:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、首先零件属于批量生产,线切割不考虑!' ?4 m" S& U2 K2 N" D
我定的工艺顺序是:* Y; H+ U" u% w2 a. B  q
1、用锯床下料直径92的棒料长18
, z, C5 r. _% l; ?2、车凸出外圆56,长度5,同时钻孔# p% P7 }# g% ?% @8 S5 w1 R
3、调头,卡盘夹5mm处(此处我担心夹持距离不够)车外圆及精车内孔
3 m2 K; X5 S% W3 }+ J! z- d! S  H) T  @

+ ]/ D& e' l6 x) x3 B* a

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2#
发表于 2012-5-30 09:47:08 | 只看该作者
你还是贴图出来吧,否则没有人会回答你的
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3#
 楼主| 发表于 2012-5-30 10:12:53 | 只看该作者
hbwalter 发表于 2012-5-30 09:47
9 l1 A' w! \& q  n  r9 @' q你还是贴图出来吧,否则没有人会回答你的

$ N! R+ R' r! l' I4 X有道理!
, B: b* W) W2 A# {

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4#
发表于 2012-5-30 11:09:56 | 只看该作者
下料直接下300长,车孔外形一道下,最后车断。掉头光个端面就可以了
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5#
发表于 2012-5-30 11:11:53 | 只看该作者
内孔和凸台同时加工,其余无所谓,其实锯不锯无所谓,直接用棒料一次拿下,顶多再光一下端面
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6#
发表于 2012-5-30 11:40:38 | 只看该作者
好象没有92直径的棒料
( g  t' c8 ?% t: r; X7 {" V同设计人员沟通,改至89.5左右
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7#
发表于 2012-5-30 11:57:32 | 只看该作者
卡盘夹5mm足够了,不必担心
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8#
 楼主| 发表于 2012-5-30 13:51:40 | 只看该作者
三脚猫 发表于 2012-5-30 11:40
: N7 n! X9 ?7 x5 J好象没有92直径的棒料/ \$ `0 Q: h, o9 V" v; i
同设计人员沟通,改至89.5左右
2 x+ W) @. s; d2 N
非常感谢哦!不然做出去又要改: s$ x" b, @' n! H$ X: ?
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9#
 楼主| 发表于 2012-5-30 13:52:27 | 只看该作者
xvhuihui 发表于 2012-5-30 11:57   E4 v) o3 s  O; @$ F7 X$ i
卡盘夹5mm足够了,不必担心
, A% G7 z" \* J5 R" `2 F2 h# @1 I+ w
非常感谢,以前没碰到过这么大的件呢
" p, L+ J7 @0 G" b2 O; |& x# O" }
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10#
发表于 2012-5-30 14:00:32 | 只看该作者
车凸台时应把孔一块干完,这是关键部位,两个最好别分开干,从公差上分析两者应该有同轴度要求的!
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