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楼主: owenghui
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这种电机直接驱动螺纹传动方式的设计是否合理?

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21#
楼主 | 发表于 2012-5-22 18:02:28 | 只看该作者
itwotwo 发表于 2012-5-22 17:43
M5单头螺纹不适合做传动螺纹,应选用导程大,自锁能力差的螺纹,并内外螺纹选g/H或者g/G配合

奈何空间有限,M5的普通螺纹的确传动性能不好,由于空间所限,轴套行程小于3.0mm,M5啰牙3-4个牙,请推荐哪种螺纹好啊?
22#
发表于 2012-5-22 18:35:21 | 只看该作者
使用力矩电机没有问题,可以满足你的要求。
23#
发表于 2012-5-22 18:45:31 | 只看该作者
owenghui 发表于 2012-5-22 18:02
奈何空间有限,M5的普通螺纹的确传动性能不好,由于空间所限,轴套行程小于3.0mm,M5啰牙3-4个牙,请推荐 ...

空间有限?不明白,传动部分非要做在接触端吗?可以做在远端(靠近马达的部分);如果只有3mm的行程的话,选用直线电机也可以;不传递力矩的话,选用更细的大径和多头螺纹可以有效增大螺纹升角从而减少自锁性能。
24#
发表于 2012-5-22 22:40:38 | 只看该作者
我还做过比这个更粗糙,关键是便宜{:soso_e113:}
25#
发表于 2012-5-22 23:14:20 | 只看该作者
还是不明白你这样做有什么用处,不太明白你的设计意图?
26#
发表于 2012-5-23 07:07:36 | 只看该作者
10楼讲的吧错
27#
发表于 2012-5-23 08:43:08 | 只看该作者
才3-4个牙?有点少。你看这样行不行:M5的螺柱顶端车个锥面,剖面角度约170°(这个自己根据有多少空间来定,角度小了,锥面高度就大,浪费你的行程),让顶端形成一个小尖尖。然后,螺柱最外端的两个牙的外径稍微磨小一些(这个可以在螺纹车出来之前,前面车锥面的时候一起车出来),就是让它们和内螺纹配合不是很饱满。
这样,旋转的时候,传动行程到位的同时,螺柱的顶尖刚好顶到内螺纹的孔底,螺纹旋合面,因为不饱满,不会锁死。
纯粹凭空想法,自己看看是否可行再试。

点评

顶尖的尖尖要小,这样顶到的时候,顶尖与孔底的摩擦扭矩才会小。产生的锁紧力就小。 发表于 2012-5-23 08:45
28#
发表于 2012-5-23 09:17:30 | 只看该作者
容易锁死,如果螺套端负载过大,就不ok了
29#
发表于 2012-5-23 09:45:24 | 只看该作者
相当于一个电控行程开关嘛
30#
发表于 2012-5-23 10:14:10 | 只看该作者
需改进一下
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