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结构布局比较差，液压油站的工作原理可以搜索一下。
5 }2 y& s' a& O; `+ h6 J下面这个作为参考，不过只是范范的讲而已，希望有用。
' B* j7 S* t+ _7 ?9 h$ o液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、 压力和流量，它适用于主机与液压装可分离的各种液压机械上。用户购后只要将压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。* f3 Z1 J! e0 _
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
- h$ }0 {' h- s0 a! n& D g2 Y泵装置—上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。
, E- f! _0 T: w$ a集成块—是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
; F* x5 O/ J- R+ r1 C, u2 O+ G阀组合—是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。i7 a; [$ g9 b& c
油 箱—是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
# n1 m h& ]8 w5 N+ t7 r# j M电气盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
5 [' Q' h7 [; U5 x/ G4 E液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
5 J; [* D% c7 C9 o i* H液压站的结构形式及主要技术参数9 y' _5 q! n1 ^+ U( E6 j$ W
液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：% B/ K' x) @* j$ k4 {
上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
# e; J o% }3 y% u5 L, E1 k上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。m- p k) @- o2 r
旁置式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。& C: p t4 L5 r+ H4 y; l$ |
按站的冷却方式可分为两种：
+ _4 L9 r. |" o9 N自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
- _& E4 y3 @8 T5 z强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
8 D$ @! [0 z+ W$ L& V主要技术参数：油箱的有效贮油量及电动机功率 |
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楼主:
akjustin
发表于 2012-6-1 08:26:29
