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楼主: LIAOYAO
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负刚度于减震器制作之讨论

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11#
 楼主| 发表于 2012-5-13 16:55:36 | 只看该作者
      负刚度是指随着结构变形的增加,结构刚度在下降; 结构刚度是材料刚度(弹性刚度和塑性刚度)与几何刚度矩阵之和,几何刚度是负的(屈曲时几何刚度的绝对值较大),结构总刚度就是负的了。
3 V1 Y, {) {$ o+ N1 O4 h( p  l
    碟形弹簧具有非线性变形特性,并且在一定条件下,碟形弹簧具有负刚度的特性。将碟形弹簧在负刚度区间与正刚度弹簧并联,通过合理选择参数,使得隔振系统的刚度在平衡点附近趋向于零,隔振系统的固有频率可以达到极低,从而使其隔振频带加宽,可实现低频隔振的目的。  _# c" Q- ~5 _2 _
+ p# h" A; b+ f! o  R# c- U1 Q

2 ]; u: {6 u# O/ x  D/ ]+ q( X, R1 c9 |6 I6 t4 p$ P
  $ C& Q3 U* R- N9 C0 l5 T

* e& U2 ?5 U+ a0 t9 @  l. i2 o& O9 \" c# A  U8 o% e1 j% X

  y1 H  y) e9 m: O, v# H" Y, P) t1 W* ~6 f" x$ {

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12#
 楼主| 发表于 2012-5-13 19:18:35 | 只看该作者
网搜到厂家的录像演示 1/2-Hz vibration isolation systems.
5 T' ?( y8 d5 C8 I
9 I* H: ?, r: Q6 k$ L1 J0 B( d: L
& A! T* h) F2 U/ H$ ?. ~( y5 }7 n4 R
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13#
 楼主| 发表于 2012-5-14 06:26:04 | 只看该作者
正负刚度弹性元件并联的减振装置3 a1 v& V9 [2 n8 h1 F

" e2 J9 S9 `4 T! a5 ]5 Q    前言:一种正负刚度弹性元件并联的减振装置,克服了一般的用正刚度弹性元件构成的减振装置,其钢度、固有频率不容易做到任意低的不足。该装置利用正负刚度相消的原理,将正负刚度弹性元件并联使用,其刚度可以做到任意低,而且还可以通过调节正负刚度弹性元件的预变形量,实现对减振装置额定载荷能力的大幅度调节。从而为减振尤其是低额及超低频减振提供了有效的手段。
- A# E+ u: s3 Y5 _* \; \
# x+ o8 l7 B" L# W- q! V4 z4 M# t4 t4 Q& x8 f' }$ ^: B* b
, O' x1 ~5 E$ ?/ E7 [0 j* L
6 w) K* q  D3 k- ?/ A) j7 ]: ]

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
憨老马 + 20 问题描述清楚,显得很专业!

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14#
发表于 2012-5-14 08:30:24 | 只看该作者
好帖,中国机械精度一直达不到欧美水平呀!!!!6 f- N4 e" P8 g( f7 T& v; i
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15#
发表于 2012-5-14 08:43:42 | 只看该作者
看得云里雾里的,还有好多不懂的啊
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16#
 楼主| 发表于 2012-8-4 17:18:55 | 只看该作者
摩擦型的阻尼器已经试机,功能满足车间的要求;* `$ }- Q+ x) X* b

' E" s9 y3 z5 h& y8 R在低速区或低频区(1.5Hz~2.0Hz)还是有些不满意,机器的晃动有些偏大,虽然车间已经可以接受,但是自己还是不能满意这样的效果。$ a: A3 f( m8 i1 {1 A/ G5 q
# P! c* \$ ~6 V# g
试机的频率范围是从1Hz~6Hz;没有买加速计测量,因此无法提供量化数据。
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17#
 楼主| 发表于 2012-8-12 00:02:04 | 只看该作者
6# 所说的 摩擦型阻尼减震器  5 {% @$ q* K4 A# V8 U) G" w
说明:藉由摩檫器产生阻尼以消能,+ p8 V* D3 P! A" j; n6 X
# ]% h, E+ V0 q; T  x" t" L; S( h
照片:
2 H2 {4 P9 `+ z( ]) _& h& t原用之橡胶垫于减震器对照# ?, }, Q1 O1 [" {0 h

+ P" F8 |( o( e& n( I& Z   * f. l! N0 x6 L, Z/ Z+ K2 j
3 U! ~  V9 B) b0 f  T; X
600KN冲压机 试机速度60~170 (1Hz~2.83Hz)) A2 ~- t& p( l4 V5 i; w
2 c) F% n5 S9 R: u
   
2 C3 _+ o4 U0 ~. C/ c$ i
% I5 Q; t6 n, s6 @6 p& k" _7 l& S/ g, R; a9 {; z: Y/ I8 H! U2 y

" R+ ]) A6 L3 e: ^6 I4 W# z; E( ?

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18#
发表于 2013-12-6 16:40:16 | 只看该作者
楼主厉害,学习了
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19#
发表于 2015-10-10 16:47:05 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2012-8-12 00:02 - l* j& O2 m& O. ~
6# 所说的 摩擦型阻尼减震器  
, c- N& j0 q8 t8 W' T4 N/ q说明:藉由摩檫器产生阻尼以消能,
+ m9 \3 v8 H' R
请教大侠,图中红绿模具弹簧的规格,看上去内径应该超过φ30;0 P: h1 ^- [* _
: F8 k& B% x  g" g5 N: a& g
两种颜色弹簧能混用么?谢谢!( P* ?4 F% Y, \9 H; a6 t* N( }

点评

恩。我在弹簧内圈的导柱上有其他机构,强度不够,想加大内径。承载500kg,不算大。  发表于 2015-10-11 17:03
要注意自由长与压缩量的关系,你的工况很临界,建议改TH或加长自由长。  发表于 2015-10-10 18:50
谢大侠指点!  发表于 2015-10-10 18:44
问了,一般这尺寸没备库存,广通台湾仓库有,具体数量不详,你若有需求可以直接找他们订购。  发表于 2015-10-10 18:38
寿命,强度不一样。大侠用来做减震,应该也行。内径30,外径就是60了吧。我在找内径>30的模具弹簧。有35的,断货;和大侠一样,自由长受限<70  发表于 2015-10-10 17:27
红绿弹簧内径φ30。照片已经是混用,俺没听说不同颜色弹簧不能一起用,使用就瞎搞搞层一堆咯。  发表于 2015-10-10 17:18
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20#
 楼主| 发表于 2015-10-10 17:49:01 | 只看该作者
神仙老虎狗 发表于 2015-10-10 16:47 9 Y) \* j% ^# J  `* `% x
请教大侠,图中红绿模具弹簧的规格,看上去内径应该超过φ30;$ v& q7 _8 `8 @9 B

: D" m1 K' p3 w& D9 B6 B$ n两种颜色弹簧能混用么?谢谢!
1 O& Q" z, A( P6 }4 Y# T
广通公司有70这种规格+ p. A/ _7 Q) }5 W/ O/ S

. x: R; Y  [' m) b. P
0 V! }' w, Q" R/ l/ ]

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
神仙老虎狗 + 1 拜谢!查了,都说要定做。

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