机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2608|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

咨询:通用配组轴承的预紧力

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-5-11 16:50:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
2 T! q7 X" O6 |8 ^, z8 b2 N# m  {# i8 U1 Q5 w% n
    样本中提到:3 J/ j6 B6 }2 V0 E- j7 \  a
    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。! h- K' i3 z2 c% F& o, c
    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出( q9 Z, O# {2 b8 |( C- C

2 S; p- d+ |8 \- k' m% Q    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙4 f; P6 ^! g5 K9 N" A3 I
    见下图:5 G  u) V* l! M4 z$ {. B
    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,$ E: j: ]; g$ P0 V; \
    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。+ P% y5 S6 M$ k, [

  c2 J6 J: f6 [7 s+ y  U/ }    祝大家周末愉快!
/ M# Q  B% O0 Q; s( }2 R5 D) z2 S# w

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-1-8 07:41 , Processed in 0.052177 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表