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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
2 y( l0 R% o, {" J  R2 n4 ?/ P/ W+ p" n0 F
    样本中提到:
/ H1 k2 n6 I! W5 N; `! Q& U; ~    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。
7 }  N5 W0 P( X8 K* f    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出
! @0 {. B, H/ W1 k. l" u$ |
! S5 ?& C. B9 r& Z( c    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙6 U0 L) ]; a# q3 R
    见下图:
5 n, w2 k, a5 |4 M% M4 k    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,
. c8 t' n/ E, x+ s! v  c" x8 C    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。- T: b9 K$ V* m& j  Z; H, l% }

9 b: y4 J9 i! Y9 b    祝大家周末愉快!
" t2 Y: n' c5 m6 V# L

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