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大型减速机切螺栓,你也来分析分析

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1#
发表于 2012-5-9 17:37:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
立磨用大型减速机,螺旋伞齿轮的安装法兰(法兰再齿轮轴上)处,螺栓被切断。轴颈和孔径的接触面变成图片中那样的了。会是什么原因呢?

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2#
发表于 2012-5-9 17:45:57 | 只看该作者
维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
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3#
发表于 2012-5-9 18:03:21 | 只看该作者
一楼说的有道理!
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4#
 楼主| 发表于 2012-5-9 18:31:53 | 只看该作者
本帖最后由 翔梦随风 于 2012-5-9 18:35 编辑 * F& T' Y4 l  }1 B  ^
2266998 发表于 2012-5-9 17:45 4 s. i: \7 S1 @8 x
维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
9 p; O4 i, z6 ~/ \5 l
9 x# ?( B% r1 o1 T0 q9 A
请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子是冷装的。就算没有加预紧力,有铁丝穿着,也不至于有太大的转动吧?厂家说是因为振动超过允许范围,导致螺栓先松了,然后两个法兰面有间隙了,然后就把销子剪断了。另外轴和孔的配合表面变成那样,是因为过盈配合安装,切断螺栓之后轴和伞齿轮发生相对转动蹭出来的么?

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5#
发表于 2012-5-9 18:56:40 | 只看该作者
1 安装维修时候有问题。水平没找好 轴线偏斜
; m& O0 o3 m& e) u" q' u2 没有按规定进行螺栓预紧7 D- m" M  x* s7 X: {: x! @
3 在长期的使用中没有对松动的螺栓拧紧
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6#
发表于 2012-5-9 21:07:29 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31
1 [! P4 d/ d8 Y. A6 ~0 n1 Z请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子 ...
' n8 g! n0 p" M7 o
阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的事情,7 B! S0 T7 `# k# c) V( M& S6 R

1 o# S; K/ u) a1 ?$ ?1 假如是进口设备,检修以后一定要配进口的螺栓,尤其德国或米国的大型筛分/磨机设备,他们重要螺栓的‘松弛周期’比国内的要长许多,国内的很短时间就松弛了,现象上看,就是因为螺栓松弛以后导致的损坏,这个东西我常见,
5 M# |5 J) Q. w+ T$ a2 \8 P  i$ @! L! x+ j& R8 Q7 o
2 所谓‘松弛’,就是在热效应,或振动效应作用下,螺栓不能维持原来的长度,表现为‘伸长’了,这样就导致预紧力不够了,是材料固有的问题,深究就说的太多了,别看螺栓小,重要螺栓国内几乎就没有过关的,都必须要进口 ,阿拉玩材料,玩大的试验机,所以了解这个,
5 v2 }) ^2 o$ v

点评

游客
  发表于 2012-5-9 21:19
多谢,受教了  发表于 2012-5-9 21:19
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7#
发表于 2012-5-10 22:52:40 | 只看该作者
2266998 发表于 2012-5-9 21:07 ! {$ M6 ?( ^4 J* N+ {7 b/ t
阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的 ...

6 x6 p& Q0 o- z" z9 R. ?“侃爷的螺母”
( Y/ B3 y- h3 P( j' k- z& x3 }
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8#
发表于 2012-5-10 22:56:00 | 只看该作者
油桃 发表于 2012-5-10 22:52
2 W( U0 W# S" c  L3 M2 f“侃爷的螺母”

* ~+ c" {0 M* W( Ulivecs68大侠的经典作之一

点评

游客
  发表于 2012-5-11 11:56
敢问,livecs68大侠和998大侠是同一个人么?  发表于 2012-5-11 11:56
多谢,受教了  发表于 2012-5-11 11:55
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9#
发表于 2012-5-11 08:26:32 | 只看该作者
厂里装配的大型减速机用的普通螺栓很常见,却没想到有这么大的学问,哈
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