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楼主: yang37411855
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G71的问题

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11#
发表于 2012-3-31 19:52:23 | 只看该作者
大痲成/aiq 发表于 2012-3-30 16:51 . l0 C" r/ F5 v/ E7 p& ~
G71是精加工的。。

. R) l# T* e% ^+ M# cG71是精加工吗? 那G70是什么?
! q. y/ k7 d$ m& r; V, A6 F! L3 B; P
12#
发表于 2012-4-11 22:20:00 | 只看该作者
看程序,才知道 {:soso_e148:}
13#
发表于 2012-4-11 22:22:01 | 只看该作者
(1)粗精车指令配合使用的G70—G73,其中G70为精车指令(与G71或G72或G73配合使用),此类指令在程序中的使用由三部分组成,以G71为例说明如下:
1 [6 [5 S8 v; P#第一部份:有二个G71程序段,第一个G71用来规定每一次粗车的吃刀深度,退刀量等;第二个G71用来确定与精车程序段的关系,保证精车余量、并开始粗车。6 R1 U: n3 }% ^% w" [
#第二部份:用来确定精车的轨迹路线,由若干个程序段组成。供精车时使用,并为粗车时提供数据。* B( F: x8 Y& O: w: j1 ^
#第三部份:G70程序段,即实际开始精车的指令。' E- r U) `8 O; O# a3 y
使用举例:
5 {, i5 E" m# kN20 G00 X200 Z302;(快速定位到粗车起点)
. v8 D8 r# U* p9 i' T" TN30 G71 U5 R1 F30;(U5:每次粗车切深5mm-半径方向;R1:每次退刀1mm)
" p) p0 g# t3 T' Q8 i2 a# u, Z; tN40 G71 P50 Q80 U0.6 W0.2;5 d$ ~0 w4 I& l5 V
(P50:描述精车轨迹的第一个程序段号是N50)
6 b; _! ^# z+ M% {2 ~ j(Q80:描述精车轨迹的最后一个程序段号是N80)8 U) W7 v- j9 P! i
(U0.6、W0.2:留给精车的径向余量、轴向余量)# `) n# |" Q, _4 d3 m- ]- O
N50 G00 X100;(描述精车轨迹的第一个程序段,)
1 R! p' C6 q3 R; I2 z) v: _(注意:1、在此段中径向快速定位到正确的开始精车位置。
( @% R2 n+ W* ?2 x- \; n2、此段不允许有Z方向的定位。h5 |& i5 f3 k1 }% W
3、从N50、N80各段不可省略程序段号。' N. A3 [& {8 Q0 |
4、从N50到N80各段的X、Z方向坐标值只允许单向减少或单向增大。)3 t Z2 ` p2 K+ T, c2 ~
N60 G01 Z260 F20;: r9 k; G/ l. A$ b
N70 G01 X195 Z210;1 E% n' u& F6 ]" Q' _
N80 G01 Z200;(描述精车轨迹的最后一个程序段)
6 m& k2 R) q( w% o(可在此处插入换也指令), R, U" m ^8 f7 h; ~+ P1 v8 A) y9 N
N110 G70 P50 Q80;(开始精车,实际执行N50到N80间各程序段)
9 B, q ~/ u* i o! s0 uN120 G00 X220 Z320;(精车结束,退出)0 @* G. c1 n( s. M% W
▲上述G71+G70指令的粗车是以多次Z轴方向走刀以切除工件余量,为精车提供一个良好的条件,适用于毛坯是园钢的工件。
( U2 |: \! ^4 M3 f▲G72+G70车削循环,与G71相似,但粗车是以多次X轴方向走刀来切除工件余量,适用于毛坯是园钢、各台阶面直径差较大的工件。; b1 D; R7 u `# ^: e3 ~. c
▲G73+G70车削循环,基本用法相同,但各次粗车的运动轨迹与精车轨迹相似,适用于一些毛坯为锻件、铸件,这类毛坯已初步具有成品的外形,不宜使用G71、G72指令。4 j8 |+ h) z" X$ a0 q- n* h
14#
发表于 2012-4-20 17:20:28 | 只看该作者
估计是楼主自己搞错了 把G71输成G70了吧 哈哈
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