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动压主轴,静压主轴和动静压主轴,请教

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1#
发表于 2012-3-27 19:09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  有哪位高手清楚动压主轴,静压主轴和动静压主轴的吗?
8 {5 C8 [- Z: ]
+ l# C( B! h0 |" S拿静压主轴示例:直径120mm的主轴,一个轴瓦和主轴的接触面积是多少?分四个静压腔的话每个压力腔接触面积应该是多少?
! ^# B$ T2 |5 ?% ?( j
/ A& |; U0 c; d7 Z6 H& F配合间隙应该是多少,设计的静压压力是多少等等?3 K# D* s' V. [7 W8 h+ n
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/ W2 ]) _6 {0 |' k3 y( ^补充内容 (2012-3-28 20:53):
3 A3 T7 i# J( P* [: x& D2 p有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?契角液力如何形成的呢?
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补充内容 (2012-3-28 20:53):
# Y: s0 y7 i$ O有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?契角液力如何形成的呢?
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补充内容 (2012-3-28 20:53):6 M4 j! \% C9 ~+ |8 {% x; }% s
有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?契角液力如何形成的呢?  A) [6 D' M' ~* m
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补充内容 (2012-3-28 20:53):
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$ k( d1 p5 m0 Z2 M, u& d补充内容 (2012-3-28 20:53):/ X4 ]; E) A7 o, i
有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?契角液力如何形成的呢?
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2#
发表于 2012-3-28 10:46:52 | 只看该作者
主轴旋转后,才能够建立压力(油膜)的,是动压轴承。9 _" ~7 O* y6 A, U
用油泵输入,不需要主轴旋转,就能够i建立压力(油膜)的,是静压轴承。1 f6 E! L  {2 R, m  P
动静压主轴的间隙是差不多的。
# O0 ~. H2 \0 V" Q9 [% _9 X接触面积当然越多越好,压力一般1.5就够了。4 M* ~) r  t* O  Y) G& }1 o. r6 s4 x
这里只是简单说说,还涉及到很多的问题。5 [* e9 u. D' C1 U: n- \7 n

点评

优秀  发表于 2024-1-31 16:16
游客
  发表于 2012-3-28 11:14
不错啊  发表于 2012-3-28 11:14
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3#
 楼主| 发表于 2012-3-28 20:54:15 | 只看该作者
有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?契角液力如何形成的呢?
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4#
发表于 2012-3-29 16:08:30 | 只看该作者
longmings 发表于 2012-3-28 20:54
  b, N: ]# s' p1 |# c  Y有液力专家给解答一下吗?比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是 ...

5 F8 ]) w' }5 z' e$ I, |我不是专家,稍微懂一点,错了勿怪!!!3 `" Y7 y+ S7 u2 Z0 v1 x

8 M+ r: q& E0 }- V  y9 t% Z动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?
0 d4 l& b$ F; s3 x一般不会的,基本差不多,看使用场合而定。
- w$ B# C' Z2 d. B+ o, L1 F, V7 S" l. O( v
动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢?
6 K: r4 H% `7 R7 |# d' l你说的梅花状的是5片轴瓦的。
2 w" \5 q6 W$ o3 k/ B7 |. p8 [1 C也有两片的,如曲轴轴瓦。" W$ _! o. g* M; I3 y6 r( P6 a
不是固定的。
6 C+ ~9 Y; i1 F0 `
2 r& e( K  B* ~1 Y: S0 S5 a2 |契角液力如何形成的呢?
  [! H' G, m  n( C! C简单的说是由于主轴旋转形成的。
7 ~5 j& R- S! Q6 ]) E% e主轴转速增大,轴颈表面的圆周速度相应增大,带入契形空间的油量也逐渐增多,形成动压力。
( Z2 t! {# D# a. S, g% H4 U/ p
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5#
 楼主| 发表于 2012-3-29 18:58:21 | 只看该作者
凡人一个 发表于 2012-3-29 16:08
: g1 ~6 p) r- F我不是专家,稍微懂一点,错了勿怪!!!
; g# \% X/ V7 H) j* X; W" a& O, F, g3 E; b. j5 s( g8 V4 T
动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢?
% }' h' Z: c: z7 S* W- M1 z! L
        感谢讨论。 其实什么原因我搞不懂,不过呢我对三种主轴都拆卸过。我一直从事轧辊磨床制造和修理。同样是轧辊磨床,日本和意大利产的磨床用的是纯静压结构的主轴,主轴直径在150左右,装配间隙0.12+0.005。赫克里斯磨床和瓦德里希磨床源同出一个制造商,但赫克里斯主轴属纯动压主轴(主轴直径在150左右),间隙在0.095+0.005,而瓦德里希主轴属动静压主轴(主轴直径在120左右),间隙在0.065+0.005.  L8 ]6 H1 x, c  R
                    三种主轴液压油同用46#液压油。且压力要求也不一样。虽然我能知道三种主轴的安装装配要求,压力流量要求等,但就是不明白三种主轴液力运动及设计基本。按老师傅的话说液压油最强油膜刚性是0.03~0.04,但为什么静压主轴间隙会这么大。
1 t% {) [' d# t2 _# ?: x
& P5 h! ^, |: N- ^8 t4 y: P  F
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6#
发表于 2012-5-28 16:18:45 | 只看该作者
静压主轴与动压主轴直径的区别是什么呢?是不是在于轴能不能动呢?我们生产主轴,我做销售不是很懂
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7#
发表于 2013-1-9 21:25:17 | 只看该作者
路过学习 学习
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8#
发表于 2016-9-30 11:11:21 | 只看该作者
路过,学习学习
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9#
发表于 2018-2-5 11:13:57 | 只看该作者
楼主啊,你问的这些都是厂家吃饭的家伙啊。
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10#
发表于 2018-3-1 14:29:48 | 只看该作者
longmings 发表于 2012-3-29 18:58- ]  ?' v# f: w* |7 ?
感谢讨论。 其实什么原因我搞不懂,不过呢我对三种主轴都拆卸过。我一直从事轧辊磨床制造和修理 ...

) E  a; b  I' A+ C静压主轴配合间隙设计,油膜承载能力只是一方面,还要考虑加工精度要求、装配要求、维护要求、系统容错能力要求(比如油的清洁度降低),间隙设计较大对这些问题是有利的;同时,静压主轴也常常不是一个工作油腔,常常是分区的,这样有利于受力分布和系统稳定。1 J" m7 N  u+ R" B
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