动压主轴，静压主轴和动静压主轴，请教

longmings

  有哪位高手清楚动压主轴，静压主轴和动静压主轴的吗？

0 l( b1 F6 y8 x- i1 V拿静压主轴示例：直径120mm的主轴，一个轴瓦和主轴的接触面积是多少？分四个静压腔的话每个压力腔接触面积应该是多少？

* L7 V4 P+ h4 b8 u4 J配合间隙应该是多少，设计的静压压力是多少等等？

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补充内容 (2012-3-28 20:53):
1 \$ ], [' N. [有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？契角液力如何形成的呢？
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补充内容 (2012-3-28 20:53):
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9 h* h! S6 V3 Q1 f6 e9 a! Z6 ~有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？契角液力如何形成的呢？

9 [8 i9 f& b( }$ W! T补充内容 (2012-3-28 20:53):
有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？契角液力如何形成的呢？
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' J" P9 k  b% Q; n& v+ q# t# ?有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？契角液力如何形成的呢？

凡人一个

主轴旋转后，才能够建立压力（油膜）的，是动压轴承。
9 w3 ?$ T9 h7 ~! u用油泵输入，不需要主轴旋转，就能够i建立压力（油膜）的，是静压轴承。
动静压主轴的间隙是差不多的。
! A* j( E8 H, A/ ^% D+ p( C) S接触面积当然越多越好，压力一般1.5就够了。
这里只是简单说说，还涉及到很多的问题。
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longmings

有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？契角液力如何形成的呢？

凡人一个

longmings 发表于 2012-3-28 20:54
有液力专家给解答一下吗？比如说动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？为什么动压主轴轴瓦不是圆的而是 ...

, I: J6 y/ _) A7 j! k" x% h2 u我不是专家，稍微懂一点，错了勿怪！！！

动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？
一般不会的，基本差不多，看使用场合而定。
; Q: l  d2 q- [
% q8 {2 {0 ?9 Q2 n) H% W! f4 o, Y5 v动压主轴轴瓦不是圆的而是梅花状的呢？
8 v8 y8 }0 D8 ^8 _3 |5 M: ~你说的梅花状的是5片轴瓦的。
也有两片的，如曲轴轴瓦。
不是固定的。
, O+ A/ U' V! w$ [
契角液力如何形成的呢？
& S: g3 h, i1 [0 Z) b2 n* ?简单的说是由于主轴旋转形成的。
( L/ |; n1 z+ E6 S% a, S主轴转速增大，轴颈表面的圆周速度相应增大，带入契形空间的油量也逐渐增多，形成动压力。

longmings

凡人一个 发表于 2012-3-29 16:08
- v+ Y3 T2 I& x- I我不是专家，稍微懂一点，错了勿怪！！！

动压主轴间隙为什么比动静压主轴间隙大呢？

        感谢讨论。 其实什么原因我搞不懂，不过呢我对三种主轴都拆卸过。我一直从事轧辊磨床制造和修理。同样是轧辊磨床，日本和意大利产的磨床用的是纯静压结构的主轴，主轴直径在150左右，装配间隙0.12+0.005。赫克里斯磨床和瓦德里希磨床源同出一个制造商，但赫克里斯主轴属纯动压主轴（主轴直径在150左右），间隙在0.095+0.005，而瓦德里希主轴属动静压主轴（主轴直径在120左右），间隙在0.065+0.005.
# f+ Z! q6 t/ K) N                    三种主轴液压油同用46#液压油。且压力要求也不一样。虽然我能知道三种主轴的安装装配要求，压力流量要求等，但就是不明白三种主轴液力运动及设计基本。按老师傅的话说液压油最强油膜刚性是0.03~0.04，但为什么静压主轴间隙会这么大。

/ Q% ]( p$ g1 L& |

蓝色冰雪

静压主轴与动压主轴直径的区别是什么呢？是不是在于轴能不能动呢？我们生产主轴，我做销售不是很懂

上帝的左手

路过学习 学习

Jerry2

路过，学习学习

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楼主啊，你问的这些都是厂家吃饭的家伙啊。

schulei

longmings 发表于 2012-3-29 18:58
感谢讨论。 其实什么原因我搞不懂，不过呢我对三种主轴都拆卸过。我一直从事轧辊磨床制造和修理 ...

静压主轴配合间隙设计，油膜承载能力只是一方面，还要考虑加工精度要求、装配要求、维护要求、系统容错能力要求（比如油的清洁度降低），间隙设计较大对这些问题是有利的；同时，静压主轴也常常不是一个工作油腔，常常是分区的，这样有利于受力分布和系统稳定。