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楼主: 烽火狼
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能将图中的孔用普通车床加工出来算你牛,孔还可以拐弯

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291#
发表于 2012-7-5 14:21:25 | 只看该作者
如果客户要求整体强度或者密封性能,内外套能做到吗?
. \) [2 {; w9 G0 F! ` h0 M我觉得还是烧结比较靠谱
292#
发表于 2012-7-5 14:55:21 | 只看该作者
没看懂!
" d# I7 s, D: x' O7 s% `5 z5 n& a5 m* Q' n# r
293#
发表于 2012-7-5 15:10:36 | 只看该作者
铸件带眼,加工外表面了吧?/ V! L: V" V. O3 N5 e D! F8 K

- p8 o+ U: a; B2 _+ P; A) y
294#
发表于 2012-7-5 15:29:39 | 只看该作者
这只是一个作图,没有考虑到工艺,这能加工吗????除非从外圆面加工...
295#
发表于 2012-7-5 15:45:30 | 只看该作者
不加以改装的普车是不能够加工出来的,这违反车削原理,这个应该是改了机床上的中、小拖板后才可以加工吧!这个槽是多宽的,孔是多大的,可以定做动力头解决!
296#
发表于 2012-7-5 17:48:27 | 只看该作者
车床怎么可能
297#
发表于 2012-7-5 18:54:18 | 只看该作者
这个简单。
298#
发表于 2012-7-5 20:42:06 | 只看该作者
不可能是普通机床干出来的,钻头就是能象软轴随便拐弯,这么长也进不去呀,该孔不会是切削加工的。
299#
发表于 2012-7-6 13:26:42 | 只看该作者
这个孔的作用是什么?有什么特殊意义吗
300#
发表于 2012-7-7 15:07:13 | 只看该作者
生活神奇的大地上,信息技术落后,还是相信奇迹的发生吧,哈哈
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