液压油缸用格莱圈
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概述 ! i" H0 r: \ t9 y+ t
由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)方形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有双向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞密封,与导向环、支承环配套使用。油缸孔径小于Φ40的规格,应采用分体沟槽。 }& P. r4 B; T J
工况条件 8 a" E1 \. s' w4 q
工作压力:0~40Mpa
* j5 J# j. J3 w# Y( N/ Z 往复速度:≤15m/s
+ u' ^! {7 G+ D7 E3 d# q5 m, [ 使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质) % F0 F" _1 k. B" ~
适用介质:液压油、汽、水
* s. r" x5 D, K: u9 X1 ?材料
8 q. H7 Z7 Z- G" M7 a4 j. n/ r2 W 滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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}+ n e! Y% z) P( d+ N& Q液压油缸用斯特封
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概述 6 Y& G2 N; p7 }' v& @
由一个填充聚四氟乙烯(PTFE)阶梯形滑环和一个橡胶O形圈组合而成,O形圈提供足够的密封预紧力,并对PTFE滑环的磨耗起补偿作用。PTFE滑环摩擦系数小,动静摩擦系数相近。具有单向密封效果。适用于高低速往复运动及高压液压系统活塞杆密封,与导向环、支承环配套使用。活塞杆直径小于Φ30的规格,应采用分体沟槽。
: z" D$ L! ?: } m' Z工况条件 ! u! G( ^8 U8 c1 T8 }6 o
工作压力:0~40Mpa
% [' L @/ r! d' l, o$ w 往复速度:≤15m/s g: p Q: }* l; |' \; Q- Z4 [
使用温度:-35~+200℃(取决于O形圈的材质)
8 }; C; f+ o' u$ h 适用介质:液压油、汽、水 $ y5 Z p6 L1 x9 U. [+ c9 o, E% k
材料
" z7 @3 ^( k* d( D7 ^( f" b 阶梯形滑环材料为聚四氟乙烯PTFE+青铜粉-12-1#,O形圈材料为丁腈橡胶NBR
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