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楼主: 605654049
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轴承销售入门,请教

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11#
楼主 | 发表于 2012-3-19 17:07:00 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42 3 d" |, t2 I0 w
一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w
: `2 W9 A( l. ]7 x) `你们老板说的对,你必 ...
; z' ?, d7 V; [7 C, [% s+ |
兄弟首先很感谢你回答我的问题,但是情况有点不和你回答的一样,比如624P5/C3,这里C3的游隙是国产的表示,NMB用M表示,比如624的C3游隙为8到23um,NMB的M4游隙是8至13,M5的游隙是13至20,我国产的转换为进口的,应该怎么来转换?
% `- e8 K: f! H$ b! H' q* A7 o9 U8 C, c" p
0 R+ ]; @ {( t+ `( u
没价格表,是因为我们才开始做这些轴承的代理商,还没有成交案例,价格当然就没有啦! o6 I- ]3 N* g6 }! _
12#
发表于 2012-3-19 17:21:14 | 只看该作者
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M4和M5都属于C3的标准4 X6 |1 ]8 H) c" r
,游隙标准是个范围,M4的标准是C3偏下限,M5是C3偏上限,8 J1 a8 h+ ^7 A. K! N$ Z
游隙的选择,关键还是要看客户产品的配合,这个是需要你来选型决定的,不是一成不变的。
13#
楼主 | 发表于 2012-3-19 17:29:02 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 17:21 : R. w: r, Q! t* o
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M ...
$ u" i% v3 Q4 |2 x6 Z8 w. A5 F; W
我重新拿个案例来说吧,某汽车节气门体(三叶片式),所用轴承为605ZZ,客户给我的是GB/T 278 605ZZ,其余的参数都没有,我要提供国产轴承样品,应该怎么来提供?
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楼主 | 发表于 2012-3-31 11:54:20 | 只看该作者
现在的情况要好点了,产品这块问题都不是很大,关键还是交流方面,感觉有点上不到力的感觉,
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发表于 2012-6-14 23:24:52 | 只看该作者
帖子顶起来
4 C+ V$ Z; l7 v最近在查找轴承方面的资料
16#
发表于 2012-6-15 13:44:22 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42
7 F+ p$ y6 G9 P7 [6 r% w( I一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w
6 D3 m% ^- M5 B" y8 E你们老板说的对,你必 ...

8 X; O. L1 ~$ A学习了!!!
@4 J( J" y/ [1 I- ?
17#
发表于 2012-7-7 10:03:59 | 只看该作者
我也做销售,才看了一个星期的样本,没培训,第两个星期就要自己找客户(找经销商)。我都不知道怎么找,同事说的也不是很清楚,领导也管我,我就一天到晚坐在电脑前自己也不知道自己在干嘛,就这样一周又过去了,可电话一个也没打……
18#
发表于 2012-7-17 16:29:57 | 只看该作者
呵呵 我做轴承销售第二天 还在看 样本 很头昏的感觉 。看来不少情形相近的朋友额。
19#
发表于 2012-9-20 14:30:49 | 只看该作者
如果是代理商,可以找分销商;如果对方是直接用户,确定规格范围后,提供样品给用户测试
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