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楼主: 605654049
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轴承销售入门,请教

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11#
楼主 | 发表于 2012-3-19 17:07:00 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42 . ~. n' m% T; J0 y
一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w
/ o& ~* L3 j9 {# t你们老板说的对,你必 ...
9 z* t! d1 d5 }% `- q, Q9 N. e$ |
兄弟首先很感谢你回答我的问题,但是情况有点不和你回答的一样,比如624P5/C3,这里C3的游隙是国产的表示,NMB用M表示,比如624的C3游隙为8到23um,NMB的M4游隙是8至13,M5的游隙是13至20,我国产的转换为进口的,应该怎么来转换?
0 T% ]4 u1 V A, K
8 n# K, |/ `) M4 O) b2 V4 m5 ?5 H% ?: t# X9 {0 i
没价格表,是因为我们才开始做这些轴承的代理商,还没有成交案例,价格当然就没有啦( v# |* Z( c9 n: s+ {) p2 K
12#
发表于 2012-3-19 17:21:14 | 只看该作者
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M4和M5都属于C3的标准
: `; A) z$ K, _+ q5 ],游隙标准是个范围,M4的标准是C3偏下限,M5是C3偏上限,' y b! {5 l5 ~0 r. V
游隙的选择,关键还是要看客户产品的配合,这个是需要你来选型决定的,不是一成不变的。
13#
楼主 | 发表于 2012-3-19 17:29:02 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 17:21 - N, Y* Q% P+ \ C
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M ...

7 J/ q9 h( N& o% c6 J9 ^/ F我重新拿个案例来说吧,某汽车节气门体(三叶片式),所用轴承为605ZZ,客户给我的是GB/T 278 605ZZ,其余的参数都没有,我要提供国产轴承样品,应该怎么来提供?
14#
楼主 | 发表于 2012-3-31 11:54:20 | 只看该作者
现在的情况要好点了,产品这块问题都不是很大,关键还是交流方面,感觉有点上不到力的感觉,
15#
发表于 2012-6-14 23:24:52 | 只看该作者
帖子顶起来
- K( V, H( u) ?$ C最近在查找轴承方面的资料
16#
发表于 2012-6-15 13:44:22 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42
' E l' e! u9 O; _% G) t% q一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w % U. }2 \) }7 A
你们老板说的对,你必 ...
2 l, i3 `0 G# @! i9 ^% _! ?3 ], Y( o1 ^
学习了!!!% \' e: R) K8 Q9 Z
17#
发表于 2012-7-7 10:03:59 | 只看该作者
我也做销售,才看了一个星期的样本,没培训,第两个星期就要自己找客户(找经销商)。我都不知道怎么找,同事说的也不是很清楚,领导也管我,我就一天到晚坐在电脑前自己也不知道自己在干嘛,就这样一周又过去了,可电话一个也没打……
18#
发表于 2012-7-17 16:29:57 | 只看该作者
呵呵 我做轴承销售第二天 还在看 样本 很头昏的感觉 。看来不少情形相近的朋友额。
19#
发表于 2012-9-20 14:30:49 | 只看该作者
如果是代理商,可以找分销商;如果对方是直接用户,确定规格范围后,提供样品给用户测试
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