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楼主: 605654049
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轴承销售入门,请教

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11#
 楼主| 发表于 2012-3-19 17:07:00 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42 ; _% z( n% I! e/ D8 H( e
一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w
9 I( v8 f' W" A1 @你们老板说的对,你必 ...
( h: M5 @8 ]* M/ h
兄弟首先很感谢你回答我的问题,但是情况有点不和你回答的一样,比如624P5/C3,这里C3的游隙是国产的表示,NMB用M表示,比如624的C3游隙为8到23um,NMB的M4游隙是8至13,M5的游隙是13至20,我国产的转换为进口的,应该怎么来转换?   $ b7 p- P" m- A2 R) Y
- D/ h$ ], o' M  l
2 ~7 J) S( L" F5 F/ P* A
    没价格表,是因为我们才开始做这些轴承的代理商,还没有成交案例,价格当然就没有啦! f# w0 ?+ L, G. u, v
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12#
发表于 2012-3-19 17:21:14 | 只看该作者
你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M4和M5都属于C3的标准
* h/ Y8 D% ^# K. q0 O; t% b,游隙标准是个范围,M4的标准是C3偏下限,M5是C3偏上限,
4 k6 s' h4 X! s1 @+ c- X游隙的选择,关键还是要看客户产品的配合,这个是需要你来选型决定的,不是一成不变的。
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13#
 楼主| 发表于 2012-3-19 17:29:02 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 17:21
9 E3 F4 P' l0 Z6 G5 @你说的这个怎么转换,游隙是有国际标准的GB/T4604(ISO5753),你说的NMB的标准可能是他们公司自己的标准,M ...

8 ?+ r/ N, G+ `8 Q我重新拿个案例来说吧,某汽车节气门体(三叶片式),所用轴承为605ZZ,客户给我的是GB/T 278 605ZZ,其余的参数都没有,我要提供国产轴承样品,应该怎么来提供?
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14#
 楼主| 发表于 2012-3-31 11:54:20 | 只看该作者
现在的情况要好点了,产品这块问题都不是很大,关键还是交流方面,感觉有点上不到力的感觉,
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15#
发表于 2012-6-14 23:24:52 | 只看该作者
帖子顶起来
0 e: S4 d0 D6 C! M% ~: G' D! B. T最近在查找轴承方面的资料
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16#
发表于 2012-6-15 13:44:22 | 只看该作者
mjj9905 发表于 2012-3-19 14:42
) a- N: N7 n- X# K一、要给客户介绍轴承,应该怎么来介绍,我们作为销售员应该掌握什么样的产品信息: w
7 R, h% A9 f! X4 B你们老板说的对,你必 ...
3 g& a' [" R/ ?2 w3 M" s
学习了!!!
1 z: E0 c9 O7 P* b* P' i0 j+ E
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17#
发表于 2012-7-7 10:03:59 | 只看该作者
我也做销售,才看了一个星期的样本,没培训,第两个星期就要自己找客户(找经销商)。我都不知道怎么找,同事说的也不是很清楚,领导也管我,我就一天到晚坐在电脑前自己也不知道自己在干嘛,就这样一周又过去了,可电话一个也没打……
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18#
发表于 2012-7-17 16:29:57 | 只看该作者
呵呵  我做轴承销售第二天 还在看 样本  很头昏的感觉  。看来不少情形相近的朋友额。
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19#
发表于 2012-9-20 14:30:49 | 只看该作者
如果是代理商,可以找分销商;如果对方是直接用户,确定规格范围后,提供样品给用户测试
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