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楼主: CHEXINGNAOSHI
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《几何原本》和机械造型设计的影响

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11#
发表于 2012-3-17 20:08:32 | 只看该作者
brianshao 发表于 2012-3-15 22:17
. k, }2 Y" m: J想研究下分形几何,有没基础书籍推荐?那个上帝的指纹很是让俺着迷

" `% E, K, b' Z2 ?超星在线阅读有 :http://book.chaoxing.com/ebook/read_10307198.html
2 t7 U$ `$ I& }& }+ R) Y2 a& q) W0 `同时新浪爱问共享资料上也有- y. I8 `" M. F; |6 _
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/6313705.html  B2 G& m, S  I5 G4 u

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多谢多谢  发表于 2012-3-18 15:12
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12#
发表于 2012-3-17 21:38:21 | 只看该作者
说的不错。机械零件的构形就是抽象的几何图形在现实中的具体表现而已。整个形位公差就是用抽象的几何图形来限定现实形状的。
: ^3 \* X' Y6 {% X虚者,实之母也。
$ i! m. A$ k! q2 r; ~! Y

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赞一个!  发表于 2012-3-18 09:30
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13#
发表于 2012-3-18 08:09:32 | 只看该作者

科学

本帖最后由 fastarrow 于 2012-3-18 08:14 编辑 - l: Y3 h/ i9 F0 U( |/ v

# y& B# r  x& \# k7 D没看过,但是应该说几何原本是人类第一次将实际的问题模型化,抽象为可以逻辑推理和理性计算的对象,如点线面,并以数学化的方法进行研究、分析和证明。也就是变成了人们所说的科学。! E' l, D* B6 L! z: L

5 Z9 c+ U5 \9 c- X. P2 c但是科学如果脱离了其原本的实际应用环境,只有抽象,而失去了形象时,人们就会非常难以理解。只有二者结合,才有不朽的生命力,这就是工程。工程中的建模、计算就是为了获取其本质的属性,最终回到具体零件和结构并应用。作为工程师,二者的能力都要具备
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14#
发表于 2012-3-18 09:50:47 | 只看该作者
最近买了本,看这种书需要静心,用心领悟,真正的对几何有所理解,书其实就是讲点、线、面,简简单单,但这世界何尝不是由这构成。大话下,现在中国的教育都不从源头做起,不以培养兴趣为目的,只顾往深度钻。可结果就是大量的仿,仿到最近发现别人就是从源头做起,只是想法不一样罢了。
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15#
发表于 2012-3-18 13:58:08 | 只看该作者
每个人认识层面不一样,所以有些人会质疑在所难免。但是各位出于对自己知识渠道的畅通考虑也应该尊重所有推荐者。
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16#
发表于 2012-3-18 14:38:10 | 只看该作者
愚以为两者关系不大,要硬是扯上关系比较牵强。楼主若可以,举些案例不妨。
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17#
 楼主| 发表于 2012-3-19 13:37:54 | 只看该作者
我一上传了 你可以下下来看一下
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18#
发表于 2012-3-20 17:50:48 | 只看该作者
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
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19#
 楼主| 发表于 2012-3-22 10:01:11 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2012-3-20 17:50 ! s5 y# V* S% p8 O/ n( O  m3 _# N
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則

; }' n+ E" Z. }能说具体点不?。。。。。2 K1 W  q" L! N1 E" d$ q: y, \
6 \! E: e$ [$ E' |7 S! K  R
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20#
发表于 2012-3-22 11:11:05 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2012-3-22 11:23 编辑 / t0 p1 M5 }$ c0 ^
CHEXINGNAOSHI 发表于 2012-3-22 10:01 ! e2 E. U5 w1 c# e% ?
能说具体点不?。。。。。
7 n/ w0 ~8 _+ B% N0 ~) b6 k0 F  \) P- u/ D
7 R' Y, ?) H; \* b* y. v& o, r
这是些实例
" o+ O, i: l/ u; l' h& S1 j初接触自制车者锺情于感观装饰曲线(机构多半糟糕),行家玩车则多考虑轻量与工艺难易(知性),达卡拉力赛车高成本越野赛除车体结构轻量化外,有财力造一个流线车壳(力与美佳作)& T' j- e: B( V! D/ M) V" e# Q

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